Резервный масляный насос

(Ш-40): Для подачи масла в систему смазки ГТУ и опорно-упорного подшипника нагнетателя при останове ГПА (не включенном ПМН).

Тип насоса шестерёнчатый с двумя ступенями:

1 ступень = 1 ^кг/_см² (450 ^л/_мин) – смазка т/а

2 ступень = 5 ^кг/_см² (55 ^л/_мин) – на опорно-упорный подшипник нагнетателя.

Мощность двигателя 6,7 кВт (1000 оборотов)

Включается в работу при: Р_смазки < 0,2 ^кг/_см², Р_гмн < 4,5 ^кг/_см².

Состоит: корпус, ведущее и ведомое (1 ступень), разделительная мембрана, вторая ступень, опорные подшипники.

В корпусе насоса размещены два параллельных вала с двумя парами шевронных шестерён, каждая из которых образует ступень давления. Ступени разделены диафрагмой, зажатой между корпусом и крышкой. Шестерни ступени низкого давления выполнены заодно с ведущим и ведомым валами. Шестерни ступени высокого давления насажены на ведущий и ведомый валы. Ведущий вал имеет хвостовик под полумуфту для соединения с валом электродвигателя. Валы вращаются в подшипниках, внутренние поверхности которых залиты баббитом. Уплотнение в корпусе между полостями нагнетания и всасывания достигается за счёт малых зазоров между корпусом и шестернями. Уплотнение ведущего вала на выходе хвостовика из корпуса осуществляется установкой сальников.

Пусковой масляный насос

Для подвода масла на смазку подшипников, в САР во время пуска и останова ГПА. Установлен на крышке маслобака (Р = 5,5 ^кг/_см², производительность 2000 ^л/_мин). Мощность двигателя 55 кВт, обороты двигателя 2950.

Включается в работу при Р_смазки < 0,25 ^кг/_см² и Р_гмн < 4,5 ^кг/_см². Отключается при Р_гмн > 7,5 ^кг/_см².

Состоит: корпус, центробежное колесо, вал насоса, вкладыши баббитовые, инжектор, трубочка для смазки верхнего подшипника.

Корпус в форме улитки, колесо насажено на вал и зафиксировано гайкой-обтекателем, вкладыши залиты баббитом. Для смазки верхнего подшипника идёт масло из нагнетательной полости. Вал насоса с валом двигателя соединён с помощью кулачковой муфты. Для лучшей работы при малых расходах ПМН имеет струйный инжектор, выполненный в виде трубки с внутренним Ø = 10 мм., подсоединённой к нагнетательному патрубку (при переключении ПМН на ГМН, и наоборот).

1-корпус

2-диск

3-колесо

4-вкладыш

5-вал

6-вкладыш

7-кулачковая муфта

8-трубка

9-уплотнительная втулка

10-сопло

11-гайка-обтекатель