Технические данные магистральных

Шинопроводов переменного тока

Показатели	Тип шинопровода
ШМА-73	ШЗМ-16	ШМА-68-Н
Номинальный ток, А
Номинальное напряжение, В
Электродинамическая стойкость ударному току КЗ, кА
Сопротивление на фазу, Ом/км:
активное	0,031	0,017	0,027	0,013
реактивное	0,017	0,012	0,023	0,020
Сопротивление петли фаза-нуль (среднее), Ом/км:
активное	0,072	–	–	–
реактивное	0,098	–	–	–
Число и размеры шин на фазу, мм	2(90´8)	2(100´10)	2(120´10)	2(160´10)
Число и сечение нулевых проводников, мм²	2´710	–	2´640	2´640

Примечания. 1. Шинопровод ШМА-73 заменен на ШМА-16 на тот же номинальный ток.

2. Номинальный ток шинопроводов ШМА-4: 1250, 1600, 2500 и 3200 А.

Троллейные шинопроводы предназначены для питания подъемно-транспортных механизмов и переносных электрифицированных инструментов. Изготавливаются с медными шинами (на номинальный ток 100, 200 и 400 А) и с шинами из алюминиевого сплава (на номинальный ток 100, 250 и 400 А).

Осветительные шинопроводы предназначены для питания светильников и электроприемников малой мощности. Их номинальный ток 25, 63 и 100 А.

Основные технические данные троллейных и осветительных шинопроводов приведены в [2].

Таблица 2.15

Технические данные распределительных

Шинопроводов переменного тока

Показатели	Тип шинопровода
ШРА-73	ШРМ-75	ШРА-74
Номинальный ток, А
Номинальное напряжение, В	380/220	380/220	380/220	380/220	380/220	380/220	380/220
Электродинамическая стойкость ударному току КЗ, кА						–	–
Сопротивление на фазу, Ом/км:
активное	0,20	0,13	0,085	–	0,15	0,15	0,14
реактивное	0,10	0,10	0,075	–	0,20	0,20	0,10
Линейная потеря напряжения, В, на длине 100м при cosj=0.8	–	11.5	12.5	–	9.5	–	–
Размеры шин на фазу, мм	35´5	60´5	80´5	3,6´11,2	35´5	50´5	80´5

Примечание. Шинопровод ШРА-73 заменен на ШРА-4 на напряжение 660В.

Таблица 2.16

Технические данные одножильных кабелей марки АВВ

Параметры	Сечение, мм²

Длительно допустимая токовая нагрузка, А
Наружный диаметр, мм

Примечание. Максимальная длительно допустимая рабочая температура жилы не более 70°С.

ТОКОВЫЕ НАГРУЗКИ НА ПРОВОДА, ШИНЫ И КАБЕЛИ

Длительно допустимые токовые нагрузки на неизолированные провода и шины

Длительно допустимые токовые нагрузки на неизолированные провода и шины приведены в таблицах 3.1–3.4. Они приняты исходя из допустимой температуры их нагрева до 70° С при температуре окружающей среды 25° С. При расположении шин прямоугольного сечения шириной до 60 мм плашмя токовые нагрузки, указанные в таблицах 3.2, 3.3 и 3.4, необходимо уменьшить на 5 %, а шин шириной более 60 мм – на 8 %.

Таблица 3.1

Длительно допустимый ток для неизолированных проводов

Сечение, мм²	Наружный диаметр, мм	Сечение (алюминий/сталь), мм²	Ток I _д, А, для проводов марок	Сопротивление постоянному току при 20° С, r ₀, Ом/км
А и М	АС	АС, АСКС, АСК, АСКП	М	А и АКП	М	А и АКП	М	АС, АСК, АСКП
вне помещений	внутри помещений	вне помещений	внутри помещений

	3,5	4,4	10/1,8				–		–	1,79	3,16
	5,1	5,4	16/2,7							1,13	1,80
	6,3	6,6	25/4,2							0,72	1,176
	7,5	8,3	35/6,2							0,515	0,79
	9,6	9,9	50/8							0,36	0,6
	10,6	11,7	70/11							0,27	0,43
	12,4	13,9	95/16							0,19	0,30
	14,0	15,3	120/19 120/27		–					0,154	0,245 0,249
	15,8		150/19 150/24 150/34		–					0,122	0,195 0,194 0,196
	17,5	19,1	185/24 185/29 185/43		–					0,099	0,154 0,159 0,156
	20,1	21,5	240/32 240/39 240/56		–					0,077	0,118 0,122 0,12
	22,2	24,4	300/39 300/48 300/66		–					0,063	0,096 0,098 0,10