Заключение

В ходе проведенной работы был произведен геодезический контроль осадок термического цеха автозавода по общей технологической схеме контроля осадок.

Согласно расчету точности, получены следующие СКП измерения превышений: в первой ступени – 0,55 мм, во второй ступени – 0,24 мм, в ходе связи – 0,45 мм.

На основании полученных погрешностей и характеристик нивелирования были назначены следующие классы нивелирования:

- в первой ступени – ГН-050 или III класс государственного нивелирования, III разряд для гидросооружений, III класс по измерению деформаций оснований;

- во второй ступени – ГН-010 или IΙ класс государственного нивелирования, III разряд для гидросооружений, II класс по измерению деформаций оснований;

- в ходе связи между ступенями - ГН-050; или III класс государственного нивелирования III разряд для гидросооружений, III класс по измерению деформаций оснований.

В первой ступени и в ходе связи между ступенями могут применяться нивелир Н-3 и равноточные ему.

Во второй ступени могут применяться нивелиры Н-05, Ni-002, Ni-004, Ni-007 или им равноценным по точности приборам.

Список использованной литературы

1. Жуков Б.Н. Геодезический контроль сооружений и оборудования промышленных предприятий: Монография. – Новосибирск: СГГА, 2003. – 356 с.

2. Жуков Б.Н. Руководство по геодезическому контролю сооружений и оборудования промышленных предприятий при их эксплуатации. – Новосибирск: СГГА, 2004. – 376 с.

3. Жуков Б.Н., Карпик А.П. Геодезический контроль инженерных объектов промышленных предприятий и гражданских комплексов. – Новосибирск: СГГА, 2006. – 147 с.