Движение с постоянной скоростью

Наиболее экономичным является движение автомобиля с посто­янной скоростью. Высокие и низкие скорости движения вызывают рост расхода топлива. Особенно неэкономична езда со скоростью, близкой к максимальной (обычно выше 2/3 от максимальной).

При полной загрузке автомобиля диапазон экономичных ско­ростей повышается, поскольку улучшается топливная экономич­ность двигателя, рассчитанного на эту нагрузку. Переднепривод­ной автомобиль существенно экономичнее заднеприводного. При движении переднеприводного автомобиля с постоянной скорос­тью экономится до 6... 8 % топлива.

Рациональное использование различных передач при эксплуа­тации автомобиля способствует экономии топлива. Движение ав­томобиля с постоянной скоростью возможно как на высшей, так и на предшествующей ей низшей передаче. При движении на низшей передаче с малой скоростью недостаточно эффективно исполь­зуется мощность двигателя и затрачивается на 15...45% топлива больше, чем при движении на высшей передаче. Причем расход топлива возрастает пропорционально передаточному числу низшей передачи. Поэтому выбор низшей передачи должен быть оправдан условиями движения. Использование низших передач целесообраз­но только при маневрировании автомобиля или автопоезда, при езде в тяжелых дорожных условиях, вне дорог и т. д. Если отпадает необходимость использования низшей передачи, следует сразу же переключить ее на высшую.