Свежим зарядом называют массу воздуха, поступившего в цилиндр из ресивера через впускные органы газораспределения (продувочные окна в 2-тактном ДВС и впускные клапаны – в 4-тактных) и оставшегося там к началу сжатия.
Последняя фаза процесса газообмена представляет собой потерю заряда. После закрытия продувочных окон выпускной клапан продолжает оставаться открытым некоторое время и до его закрытия это и есть потеря заряда.