1. Підшипники кочення: довідник-каталог /під ред. В.Н. Наришкіна. Р.В. Корасташевского. - М.: Машинобудування. 1984. - 280 с.
2. Перель, Л.Я. Підшипники кочення: Розрахунок, проектування та обслуговування опор: довідник /Л.Я. Перель, А.А. Філатов. - М.: Машиностроение. 1992. - 608 с.
3. Анурьев, В.І. Довідник конструктора-машинобудівника: у 3 т. /В.І. Анурьев. - М.: Машинобудування, 1992. - Т. 2. - С. 74 - 233.
4. Иосилевич, Г.Б. Деталі машин /Г.Б. Иосилевич.-М.: Машиностроение, 1998.-366 с.
5. Решетов, Д.Н. Деталі машин / Д.М. Решетов. - М.: Машинобудування, 1989.-496 с.
7. Иванов, М.Н. Детали машин / М.Н. Иванов, В.М. Финогенов. - М.: Вища школа, 2003. - 408 с.
8. Орлов, П.І. Основи конструювання: довідково-методичний посібник: у 2 кн. /П.І. Орлов. - М.: Машинобудування. 1988. - Кн. 2. - 544 с.
9. Проектування механічних передач / С.А. Чернавський та ін - М.: Машинобудування, 1984. - 560 с.
1. Губенко П.Г. Деталі машин: Підручник, посібник для студентів вузів –3- вид., перероб. М.: Вища школа, 1982.
2. Дунаєв П.Ф. Конструювання вузлів і деталей машин: Підручник, посібник для вузів –3- видання, перероб. і доп. – М.: Вища школа, 1975. –с. 117-132.
3. Іванов М.Н., Іванов В.Н. Деталі машин. Курсове проектування підручник посібник для машинобудування вузів –М.: Вища школа 1975. – с. 177-132.
4. Рєшетов Д.Н. деталі машин: підручник для вузів. Виданий –3- випр. і перероб. –М.: Машинобудування, 1975.- с. 317-321.
5. Цехнович Л.И., Петриченко І.П. Атлас конструкцій редукторів. - Київ Вища шк
ДОДАТКИ
Підшипники кулькові радіальні однорядні
Основні розміри підшипників
Позначення | Розміри, мм | Маса, кг | ||||
по ГОСТ | міжнародні | d | D | B | r | |
Нормальна серія ширини, особо легка | ||||||
0,5 | 0,019 | |||||
0,5 | 0,022 | |||||
0,5 | 0,030 | |||||
0,5 | 0,040 | |||||
1,0 | 0,070 | |||||
1,0 | 0,082 | |||||
1,5 | ||||||
1,5 | 0,154 | |||||
1,5 | 0,191 | |||||
1,5 | 0,241 | |||||
1,5 | 0,260 | |||||
2,0 | 0,383 | |||||
2,0 | 0,411 | |||||
2,0 | 0,437 | |||||
2,0 | 0,604 | |||||
2,0 | 0,638 | |||||
2,0 | 0,845 | |||||
2,0 | 0,892 | |||||
2,5 | 1,167 | |||||
2,5 | 1,224 | |||||
2,5 | 1,271 | |||||
3,0 | 1,591 | |||||
3,0 | 1,953 | |||||
3,0 | 2,098 | |||||
3,0 | 3,257 | |||||
Вузька серія ширини, легка | ||||||
1,0 | 0,031 | |||||
1,0 | 0,037 | |||||
1,0 | 0,046 | |||||
1,0 | 0,073 | |||||
1,5 | 0,108 | |||||
1,5 | 0,129 | |||||
1,5 | 0,200 | |||||
2,0 | 0,284 | |||||
2,0 | 0,349 | |||||
2,0 | 0,404 | |||||
2,0 | 0,460 | |||||
2,5 | 0,597 | |||||
2,5 | 0,771 | |||||
2,5 | 0,997 | |||||
2,5 | 1,072 | |||||
2,5 | 1,179 | |||||
3,0 | 1,402 | |||||
3,0 | 1,799 | |||||
3,0 | 2,159 | |||||
3,5 | 2,606 | |||||
3,5 | 3,13 | |||||
3,5 | 3,74 | |||||
3,5 | 4,37 | |||||
3,5 | 5,15 | |||||
4,0 | 6,20 | |||||
4,0 | 7,56 | |||||
4,0 | 9,85 | |||||
4,0 | 15,0 | |||||
Вузька серія ширини середньої | ||||||
1,0 | 0,054 | |||||
1,5 | 0,061 | |||||
1,5 | 0,085 | |||||
1,5 | 0,115 | |||||
2,0 | 0,145 | |||||
2,0 | 0,230 | |||||
2,0 | 0,331 | |||||
2,5 | 0,447 | |||||
2,5 | 0,625 | |||||
2,5 | 0,828 | |||||
3,0 | 1,062 | |||||
3,0 | 1,375 | |||||
3,5 | 1,717 | |||||
3,5 | 2,098 | |||||
3,5 | 2,543 | |||||
3,5 | 3,055 | |||||
3,5 | 3,632 | |||||
4,0 | 4,201 | |||||
4,0 | 4,954 | |||||
4,0 | 5,728 | |||||
4,0 | 7,068 | |||||
4,0 | 7,992 | |||||
4,0 | 9,592 | |||||
4,0 | 12,22 | |||||
5,0 | 15,00 | |||||
5,0 | 18,32 | |||||
Вузька серія ширини важкої | ||||||
2,0 | 0,265 | |||||
2,0 | 0,398 | |||||
2,5 | 0,530 | |||||
2,5 | 0,725 | |||||
2,5 | 0,954 | |||||
3,0 | 1,227 | |||||
3,0 | 1,54 | |||||
3,5 | 1,89 | |||||
3,5 | 2,29 | |||||
3,5 | 2,76 | |||||
3,5 | 3,28 | |||||
4,0 | 4,85 | |||||
4,0 | 5,74 | |||||
4,0 | 6,72 | |||||
5,0 | 7,88 | |||||
5,0 | 11,40 |
Підшипники кулькові радіальні однорядні з двома ущільненнями з широким внутрішнім кільцем сферичної зовнішньої поверхнею зовнішнього кільця з установочним гвинтом в внутрішньому кільці
d - номінальний діаметр отвору внутрішнього кільця;
D - номінальний діаметр зовнішньої сферичної поверхні зовнішнього кільця;
В - номінальна ширина зовнішнього кільця підшипника;
Ва - відстань від осі змащуючого отвору до середини доріжки кочення;
с - номінальна ширина внутрішнього кільця підшипника;
S - відстань від краю внутрішнього кільця підшипника до середини доріжки кочення.