Підземна урбанізація міст

Проблема активного, комплексного і цілеспрямованого освоєння підземного простору міст в першу чергу найбільших і великих, має багатовікову історію, однак особливої актуальності вона набуває в останнє десятиліття. Існує тісний взаємозв'язок досягнень сучасного науково-технічного прогресу і соціальних аспектів урбанізації.

Загальновідомим є високі темпи зростання сучасних великих міст, збільшення чисельності їх населення та розмірів забудованих територій постійне ускладнення міських функцій. Фахівцям відомі зростаючі витрати часу на пересування, небезпечне забруднення повітряного басейну, надмірні рівні транспортних шумів і ряд інших негативних наслідків недостатньо організованої урбанізації. Певні резерви в боротьбі з цими наслідками існують і в області, так званої, підземної урбаністики.

Сучасні міста, як правило, не мають можливості розвиватися вшир, у зв'язку з чим виникає необхідність зростання поверховості міської забудови і освоєння підземного простору. З'являються численні багатоповерхові підземні паркінги, торгові центри, підземні дороги і розв'язки, і навіть підземні офіси [1].

Планомірне використання підземного простору має здійснюватись у взаємозв'язку з плануванням і забудовою поверхні території, як правило, вже існуючої, передбачати використання різних видів і типів підземних споруд з обов'язковим урахуванням наступних етапів розвитку міста.

Підземний урбанізм або підземна урбанізація (англійська underground urbanistics; німецький unterirdische urbanistik; французька urbanisme souterrain) – це галузь архітектури та містобудування, пов'язана c комплексним використанням підземного простору міст та інших населених місць, що відповідають вимогам містобудівної естетики, соціальної гігієни, a також техніко-економічної доцільності. Головна мета підземної урбанізації – це забезпечення оптимальних умов праці, побуту, відпочинку та пересування міського населення, збільшення площі відкритих озеленених просторів на поверхні, формування здорового, зручного та естетично привабливого міського середовища.

Активне і комплексне використання підземного простору дозволяє успішно вирішувати наступні, досить важливі для будь-якого сучасного міста задачі [2]:

– сприяє радикальному впорядкуванню транспортного обслуговування населення зі значним підвищенням швидкостей сполучення завдяки обладнанню підземних рейкових шляхів і окремих ділянок магістральних вулиць та швидкісних автомобільних доріг;

– полегшує проблему розміщення значної кількості технічних та підсобно допоміжних приміщень, в тому числі і проблему зберігання та технічного обслуговування динамічного парку автомобілів та інших транспортних засобів;

– забезпечує можливість значної економії паливно-енергетичних ресурсів – до 30-60%, у холодильниках – до 80% у порівнянні з аналогічними наземними об'єктами, необхідних для опалення, кондиціонування повітря та охолодження, що має відігравати вирішальну роль при проектуванні різного роду складів, сховищ і холодильників;

– сприяє оздоровленню міського середовища за рахунок багаторазового зниження ступеня вуличного шуму й забруднення повітря вихлопними газами автомобілів, сприяє підвищенню безпеки руху всіх видів транспорту і пішоходів [3].

Тут представлений лише неповний перелік проблем, що стоять перед інженерами в процесі проектування підземних і заглиблених споруд [4].

Значний вплив на можливості і масштаби розвитку підземних об'єктів на їх конструктивно-планувальні рішення і на саму можливість їх будівництва в містах надають конкретні гідрогеологічні умови: сейсмічність, просідаючі ґрунти, карстові явища, деформуються піщано-глинисті товщі та ін. [5].

Тут представлений лише неповний перелік проблем, що стоять перед інженерами в процесі проектування підземних і заглиблених споруд. Неможливо детально описати все різноманіття питань, які повинні бути вирішені при освоєнні підземного простору. Вже сьогодні накопичений великий досвід і існує тверда впевненість, що будь-які, навіть найскладніші об'єкти підземного будівництва можуть бути успішно втілені в життя.

Список літератури:

1. Конюхов Д. С. Использование подземного пространства / Д. С. Конюхов // М.: Архитектура, 2004. – 296 с.

2. Ильичев В. А. Руководство по комплексному освоению подземного пространства крупных городов / В. А. Ильичев, Г. Е. Голубев, А. В. Замараев // М., 2004. – 178 с.

3. Ивахнюк В. А. Строительство и проектирование подземных и заглублённых сооружений / В. А. Ивахнюк // М.: АСВ, 1999. – 298 с.

4. Голубев Г Е. Подземная урбанистика и город. / Г. Е. Голубев // Учебное пособие. –М.: ИПЦМИКХиС, 2005. – 124 с.

5. Тімченко Р. О. Використання порушених територій під об’єкти рекреаційних зон в містобудівному проектуванні / Р. О. Тімченко, Д. А. Крішко, О. В. Шевчук, Л. В. Петрова // Вісник КНУ. – Кривий Ріг, 2013 – Вип. 34. – С. 194-197.