Боковые вагоноопрокидыватели

Роторные вагоноопрокидыватели в настоящее время получи­ли наибольшее распространение. Недостатками роторного вагоноопрокидывателя являются значительные подземные сооружения и большое заглубление, что для портов с близким уровнем моря неприемлемо.

 

 

Вилочные погрузчики

Вилочный погрузчик представляет собой самоходную тележку, снабженную грузоподъемным устройством с вилами для захвата, подъема и штабелирования груза, уложенного на поддон (грузовую площадку). Поддоны изготавливаются из дерева или металла с двухсторонним или четырехсторонним заходом вилок под настил. Применяются также гребенчатые поддоны, с которых пакет груза может снимать непосредственно (без поддона) многовильчатым захватом, навешиваемым на каретку погрузчика вместо двухвильчатого захвата. Наличие нескольких вилок (заводимых во впадины между гребнями) не позволяет мешковым или другим грузам проваливаться в пространство между соседними вилками. Таким образом поднятый пакет без поддона может укладываться при помощи сталкивателя в штабель.

Электропогрузчик О-2

1 – ведущий мост; 2 – защитная рамка; 3 – грузоподъемник; 4 – рычаг ручного тормаза; 5 – рулевое колесо; 6 – сиденье водителя; 7 – бак для рабочей жидкости гидропривода; 8 – аккумуляторная батарея; 9 – противовес; 10 – рессора; 11 – гидравлический насос; 12 – цилиндр наклона; 13 – вилки; 14 – грузоподъемник

 

 

Автопогрузчики

а – с грузозахватным устройством (ГЗУ) для штучных грузов; б – с ГЗУ для контейнеров; в – с ГЗУ для круглого леса; 1 – грузовая каретка с грузозахватными приспособлениями; 2 – катализаторный отвод выпускных газов; 3 – двигатель внутреннего сгорания; 4 – ходовая часть