2018-03-09
539
(А) Перепишите предложения и переведите их.. Укажитестепеньсравненияприлагательных.
| 1. Narrow- gauge cars and locomotives’ are generally smaller, lighter and less expensive than those used on standard – gauge lines. | Узколинейные вагоны и локомотивы в общем меньше,легче и менее дорогие чем те, которые используются на стандартно- калибровочных линиях. |
| 2. The world`s longest road tunnel links France and Italy beneath the Europe `s highest peak Mont Blanc. | Самая длинная в мире туннельная дорога соединяет Францию и Италию под самой высокой вершиной Европы – Монт Блан. |
| 3. The maximum train speed on the West Coast Mainline (Great Britain) is 77 mph, but there are many sections, where the speed is much lower because of curves and steep gradients. | Максимальная скорость поезда на Западном Побережье (Великобритания) – 77 миль /ч, но есть много участков,где скорость намного ниже из-за изгибов и крутых склонов. |
(В) Перепишите предложения, употребив прилагательные в скобках в сравнительной или превосходной степени, и переведите их.
| 1. Broken stone is (suitable) material for ballast. Broken stone is (the most suitable) material for ballast. | Щебень – это самый подходящий материал для балласта. |
| 2. The concrete sleepers are (reliable) than the wooden crossties, and they last longer. The concrete sleepers are (more reliable) than the wooden crossties, and they last longer. | Бетонные шпалы более надежные,чем деревянные шпалы и они длиннее. |
| 3.(Deep) metro system in the world is built in St. Petersburg: some stations and tunnels lie as deep as 100-120 meters below the surface. The deepest metro system in the world is built in St. Petersburg: some stations and tunnels lie as deep as 100-120 meters below the surface. | Самая глубокая система метро в мире построена в Санкт – Петербурге: несколько станций и туннелей пролегают так же глубоко, как 100-120 метров под землей. |
|
|
|
Упр.5 Перепишите предложения.Задайте общие вопросы и специальные вопросы к подчеркнутым словам.
1. The experimental passenger cars will have a test run on a specially built track.
Специальныевопрос.
Where will the experimental passenger cars have a test run?
Общийвопрос.
Will the experimental passenger cars have a test runon a specially built track?
2. Before 1895, only steam – driven locomotives operated on US railroads.
Специальныйвопрос.
When did only steam – driven locomotives operate on US railroads?
Общийвопрос.
Did only steam –driven locomotives operate on US railroads before 1895?
3. This new train develops a very high speed since it is fitted with powerful engines.
Специальныйвопрос.
When this new train does develop a very high speed since it is fitted with powerful engines?
Общийвопрос.
Does this new train develop a very high – speed since it is fitted with powerful engines?
4. Special railroads such as funiculars are used on steep grades in the Alps
Специальныйвопрос.
Where are special railroads such as funiculars used?
Общийвопрос.
Are special railroads’ such as funiculars used on steep grades in the Alps?
5. Commuter trains leave from Victoria Station every hour.
Специальныйвопрос.
When do commuter trains from Victoria Station?
Общийвопрос.
Do commuter trains leave from Victoria Station every hour?
Упр. 6. (Ф) Прочитайте текст и устно переведите его. Выполните упражнения, данные после текста,письменно.
| RUSSIAN RAILWAYS Russian Railways Joint-Stock Company (JSC) was founded in September 2003. It operates one of the largest transport systems in the world. The total length of railway track exceeds 85,500 km. 40% of railways are double-track and multi-track lines and about 50% are electrified. The railway network extends over 9 time zones. It links 85 of the 89 Russian regions and almost all the major cities. The Company provides passenger and freight transportation to 17 European and Asian countries. The rolling stock includes more than 19,000 18 locomotives and approximately 670,000 freight and passenger cars. JSC Russian Railways ranks fourth in the list of the "400 Largest Companies in Russia". It employs over 1.2 million people, or 2% of Russia's working population. In 2009, the Company's revenue amounted to about 655 billion rubles. JSC Russian Railways is divided into various branches: – 17 territorial railway companies; – plants for the repair of passenger/freight cars and the manufacture of spare parts for rolling stock; – scientific research institutes; – construction entities. The Company plays an important part in the Russian economy. Railways handle a high proportion of passenger traffic in Russia. Whereas rail transport carries only 6% of passengers in Western Europe and about 1% in the U.S., in Russia the figure rises to 41%. Although people prefer using automobiles in this country, the railways dominate on medium- and long-distance journeys. JSC Russian Railways is the largest carrier of all types of freight, excluding oil and gas transported by pipelines. The Company's share of the Russian transport market totals 88% (for comparison, 8% of freight is carried by rail in Europe and only 4% in the U.S). In terms of freight traffic intensity, Russia ranks second in the world, exceeded only by China. | Российские железные дороги. Акционерная компания Российские эксклюзивные дороги (РЖД) основано в сентябре 2003 года. Она управляет одной из самых крупных транспортных систем в мире. Общая протяженность железнодорожных путей превышает 85500 километров 40 %железнодорожные двухпутные и многопутные линии и около 50 % наэлектризованные. Сеть железной дороги простирается на более 9 часовых поясов. Она соединяет 85 из 89 Российских регионов и почти все крупные города. Компания обеспечивает пассажирские и грузовые перевозки в 17 Европейских и Азиатских странах.Подвижной состав включает более чем 19000 локомотивов и примерно 670000 грузовых и пассажирских вагонов. РЖД Акционерная компания занимает 4-е место в списке”400 крупнейших компаний России ‘’. Она нанимает 1,2 млн.людей, 2% Российского рабочего населения. В 2009 году, доход компании составил около 655 млрд. руб. Акционерная компания РЖД делится на различные ветви: - 17 территориальных железнодорожных компаний; - предприятия по ремонту пассажирских и грузовых вагонов и производство запасных частей для подвижного состава; - научно – исследовательские институты; - строительные организации. Компания играет важную роль в российской экономике. Железная дорога регулирует долю пассажирского движения в России.В это время как железнодорожный транспорт перевозит только 6 % пассажиров в Западной Европе и около 1 % в Соединенных Штатах, в России числа возрастают до 41 %.Хотя люди предпочитают пользоваться автомобилями в стране, железной дорогой преобладают на средние и дальни поездки. Акционерная компания РЖД – самый крупный перевозчик всех типов груза, без учета нефти и газа, которые проходят по трубопроводам. Доля Компании Российского транспортного рынка в целом 88 % (для сравнения, 8 % груза перевозится по железной дороге в Европе и только 4 % в США). По интенсивности грузоперевозок Россия занимает 2 –е место в мире, превзошел только Китай. |
|
|
|
(В) Найдите в тексте английские эквиваленты следующих фраз
| JSCRussianRailways. | Aкционерная компания Российские Железные Дороги |
| Тhetotallengthofrailway. | Общая протяженность железнодорожных путей |
| -double –track and multi –track lines. | Двухпутныеимногопутныелинии |
| rollingstock. | подвижной состав |
| ranks fourth in the list. | занимает 4 -еместовсписке |
| plants for the repair of passenger and freight cars. | предприятияпоремонтупассажирскихигрузовыхвагонов |
| the manufacture of spare parts | производствозапасныхчастей |
| constructionentities. | строительные организации |
| medium – andlong –distancejourneys | поездки на средние и дальние расстояния |
| in terms of freight traffic intensity | поинтенсивностигрузоперевозок |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Людвигова Е.В., Баженова С.М. Учебник английского языка для вузов заочного обучения. – М., 1982.
|
|
|
2. Новицкая Т.М., Кучин Н.Д. Учебник английского языка для заочных технических вузов. – М., 1974 и более поздние издания.
3. Новицкая Т.М., Кучин Н.Д. Практическая грамматика английского языка. – М.,1971, 1979 и более поздние издания.
4. Петрова А.В. Самоучитель английского языка. – М., 1985 и более поздние издания.
5. Полякова Т.Ю., Синявская Е.В. и др. Английский язык для инженеров. – М:Высш. шк., 1998 и более поздние издания.
6. GOOGLE.TRANSLATE.COM
