№ п/п | Наименование нормативного документа |
1 | Наименование нормативных документов по перевозке грузов данной категории на автомобильном, железнодорожном, морском (речном) и воздушном видах транспорта |
Таблица 3
Информационные потоки
№ п/п | Наименование и сущность информационного потока | Кто представляет |
1 | Информация о грузе (категория, масса, объемные характеристики, другие характеристики) | Грузоотправитель, представитель СКЛАДА1 |
Таблица 4
Выполнение работы
№ п/п | Наименование работ | Ожидаемый результат |
1 | Прибытие автомобилей под загрузку пустыми контейнерами |
Таблица 5
Заключение договоров
№ п/п | Наименование договора | Участники договора |
1 | Договор купли-продажи | Продавец – Покупатель |
Приложение 3
|
|
|
|
|
|
страхования груза
|
| ||||||
Договор купли-продажи
| |||
Договор экспедирования
Договор линейного Договор с Перевозчиком1 на доставку груза
|
|
|
Договор с Перевозчиком2 на доставку груза
Рис. 1. Взаимодействие участников транспортной операции
- информационные потоки; - документооборот, -работы, - движение груза
21
Приложение 4
Выбор перевозчика
Таблица 1
Выбор линейного перевозчика на основании ранжирования показателей
№ п/п | Наименование критерия | Ранг |
1 | Надежность времени доставки | 1 |
2 | Затраты на транспортировку | 2 |
3 | Общее время доставки | 3 |
4 | Гибкость тарифов | 4 |
5 | Финансовая стабильность (надежность) перевозчика | 5 |
6 | Наличие дополнительного оборудования | 6 |
7 | Наличие дополнительных услуг | 7 |
8 | Сохранность груза | 8 |
9 | Квалификация персонала | 9 |
10 | Мониторинг | 10 |
11 | Сервис перевозки | 11 |
12 | Гибкость маршрутов | 12 |
13 | Пакетный сервис | 13 |
14 | Процедура заказа | 14 |
15 | Количество организаций продаж | 15 |
16 | Специальное оборудование | 16 |
|
|
Например, выбраны 3 критерия: сохранность груза П (с); надежность времени доставки П (н); общее время доставки Д (в). Пусть для первого линейного перевозчика значения соответствующих критериев составляют: сохранность груза П (с) = 5; надежность времени доставки П (н) = 9; общее время доставки Д (в) = 6. Сведем данные в табл. 2, получаем
22
Таблица 2
Присвоение выбранным показателям соответствующего ранга
Критерий | Значение критерия | Присваиваемый ранг |
Сохранность груза П (с) | 5 | 1 |
Надежность времени доставки П (н) | 9 | 2 |
Общее время доставки Д (в) | 6 | 3 |
Произведем расчет обобщенного критерия для Перевозчика1 по правилу:
Р 1 = П (с) / 1 + П (н) / 2+ Д (в) / 3
или
Р 1 = 5 / 1 + 9 / 2 + 6 / 3 = 11,5.
Проводим аналогичные расчеты по другим Перевозчикам, получаем соответствующие результаты.
Далее осуществляется прямое сравнение полученных показателей. Перевозчик, у которого критерий самый высокий, является победителем тендера.
23
Приложение 5