2020-01-14
156
| Пункты грузовой обработки | Виды грузовой обработки | Род груза | Кол-во груза, т Qэ | Суточ. норма т/час | Норма времени грузовой обработки, час. | Технические и технологические операции, час. | Валовая норма времени, час. | |
| до груз. работ | После груз. работ | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| ИТОГО: | ||||||||
t х.осн – норма времени на ход судна в основном направлении, час;
t х.обр – норма времени на ход судна в обратном направлении, час.
Эти номры принимаются по «Нормам времени транзитного грузового самоходного флота пароходств центральных и северо-западных бассейнов».Вводится в действие с навигации 1991 г.(2).
Для морских участков ходовое время рассчитывается по формуле:
где: Lмор – расстояние морского участка, км;
Vэ. – эксплуатационная скорость, принимается по диспетчерскому справочнику. Vэ = …км в час
|
|
|
Ходовое время теплохода проекта 292 «Сибирский» по участкам за круговой рейс приводится в таблице 3.
Таблица 3
Продолжительность ходового времени
| № | Участки | Протяжен-ность, км | Направление движения | Груженный или порожнем | Норма времени, час |
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 5 | |||||
| 6 | |||||
| 7 | |||||
| 8 | |||||
| 9 | |||||
| ИТОГО: | |||||
Итого общая протяженность кругового рейса составляет км, в том числе:
· в основном направлении – …км, в т.ч. в грузу – …км;
· в обратном направлении – …км, в т.ч. в грузу – …км;
· в речных условиях (п.п.: …км) – …км;
· в заграничных водах, в море – …км;
Итого норма времени кругового рейса составляет … нормо-часов, в том числе:
· в основном направлении – … нормо-часов
· в обратном направлении – … нормо-часов
· в речных условиях – … нормо-часов
· на морских участках – … нормо-часов
t топ. – время технологических операций в пути за круговой рейс.
К этим операциям относятся: затраты времени на шлюзование, экипировку, осмотр судна, проверку документации, ожидание разводов мостов, устранение девиации.
Нормы времени на эти операции принимаются по (2) и приводятся в таблице 4 ниже.
Таблица 4
