СК2000 | Р33 | 16800 | ||
1 | Заработная плата | 28,0 | 22,0 | |
2 | Рацион бесплатного питания | 7,5 | 9,5 | |
3 | Отчисления на социальное страхование | 14,0 | 11,0 | |
4 | Топливо | 94,5 | 220,0 | |
5 | Смазка | 30,0 | 42,0 | |
6 | Износ малоценного инвентаря | 2,8 | 4,0 | |
7 | Ремонт | 54,0 | 64,0 | |
8 | Амортизационные отчисления | 92,0 | 40,0 | |
9 | Расходы по зимнему отстою | 2,8 | 14,0 | |
10 | Прочие прямые расходы | 21,4 | 18,0 | |
11 | Распределяемые | 18,0 | 25,0 | |
Итого | 365,0 | 469,5 | 97,8 |
Определяем судо-часовой показатель
Эксплуатационных расходов
Для СК2000
руб./суд.час (45)
руб./суд.час (46)
Для Р33
руб./суд.час (47)
руб./суд.час (48)
S Э- эксплуатационные расходы по содержанию судна за год;
Э тс – расходы на топливо и смазку;
Э пр – прочие расходы;
Э расп – распределяемые расходы;
t э – эксплуатационныйпериод – 150 суток;
t рем. – время ремонта; на СК2000 – 2,6 часа, р33 – 4,5 часа.
k ст – коэффициент учитывающий уменьшение расхода топлива и смазки на стоянке – 0,1, на ходу – 1,0;
k m – коэффициент увеличивающий расходы топлива и смазки при выполнении маневровых операций: - на стоянке – 3,5; на ходу – 1.
втх – норма расхода топлива на ходу по диспетчерскому справочнику
втх - норма расхода смазки на ходу по диспетчерскому справочнику
Цтiсм – цена топлива и смазки
Цт – 6 рублей .
Цсм - 12 рублей
N р – регистровая мощность кВтч: р33 – 320 кВтч; СК2000 – 320 кВтч.
кпр – коэффициент учитывающий прямые расходы;
красп – коэффициент учитывающий распределяемые расходы.
кпр, красп = 1 - ходу
кпр - 0,01 – ходу, красп - 0,3 – ходу – на стоянке
Судо-часовой показатель несамоходного судна
(49) (50)
(51)
Определяем себестоимость кругового рейса
СК2000 руб. (52)
Р33 руб. (53)
руб. (54)
руб. (55)