Выбор смазки и определение ее объема

Задача расчета: обоснование и выбор типа смазочного материала и определение его расчетного объема.

 

Исходные данные

Расчетная мощность, передаваемая редуктором Р, кВт.

Предел прочности материала зубчатого

    колеса s_в, МПа.

Окружная скорость зубчатого колеса

    (скорость скольжения для червячной

    передачи v_s) v, м/с.

Делительный диаметр зубчатого колеса

    d_w2, мм.

Модуль зацепления зубчатого колеса m_н, мм.

Внутренние габариты поверхности

Рис. 11.1 Расчетная схема.

    масляной ванны B x L, мм.

 

Расчет

 

11.1 Исходя из окружной скорости зубчатого колеса (скорости скольжения червячной передачи), предела прочности его материала и с учетом рекомендаций [8, с.304] определяется потребная кинематическая вязкость масла при температуре 50°С по таблице 11.1. (для червячных передач по таблице 11.2).

 

 

Таблица 11.1 Рекомендуемые значения вязкости масел для закрытых зубчатых колес

 

Материал зубчатого колеса	sв, МПа	Окружная скорость, м/с  <0,5    0,5-1 1-2,5  2,5-5 5-12,5 12,5-25 >25 Кинематическая вязкость при 50°С (100°С), сСт
Пластмассы, бронза	-	180(23)	120(15)	85	60	45	34	-
Сталь	450-1000 1000-1250 1250-1600	270(34) 270(34) 450(53)	180(23) 270(34) 270(34)	120(15) 180(23) 270(34)	85 120(15) 180(23)	60 85 120(15)	45 60 85	34 45 60
Сталь цемен-товая или закаленная по поверхности	-	450(53)	270(34)	270(34)	180(23)	120(15)	85	60

 

 

Таблица 11.2 Рекомендуемые вязкости масел для червячных передач с цилиндрическим червяком и способы подачи масла.

 

Скорость скольжения	0-1	0-2б5	0-5	5-10	10-15	15-25	>25
Кинематическая вязкость масла при 50°С(100°С),сСт	450(53)	270(34)	180(23)	120(15)	85	60	45
Вид смазки	Окунанием			Струйная или окунанием	Струйная под давлением, МПа 0,07  0,2  0,3

 

11.2 Марка масла по соответствующему ГОСТу выбирается такой, чтобы его вязкость была больше или равна потребной по табл. 12.3.

 

 

Таблица 11.3 Нефтяные смазочные масла.

 

Наименование и марка масла	ГОСТ	Вязкость, сСт, при 50°С        100°С
Индустриальное 20 Индустриальное 30 Индустриальное 45 Индустриальное 50 Автотракторное АКЗп-10 Автотракторное АКп-10 Автотракторное АК-15 Трансмиссионное автотракторное зимнее Трансмиссионное автомобильное летнее Авиационное МС-14 Авиационное МС-20 Авиационное МК-22 Цилиндровое 24 Цилиндровое 38 Цилиндровое 52 Масло для гипоидных передач	1707-51 1707-51 1707-51 1707-51 1852-63 1852-63 1852-63 542-50 3781-53 1013-49 1013-49 1013-49 1841-51 6411-52 6411-52 4003-53	17 - 23 27 - 33 38 - 52 42 - 58 45 70 ³135 - - ³92 ³157 ³192 - - - -	- - - - 10 10 ³15 28,4 - 32,5 20,5 - 32,4 ³14 ³20 22 20 - 28 32 - 44 44 - 59 20,5 - 32,4

 

11.3 Требуемый объем смазки

V = (0,35 - 0,6) P, л.

11.4 Минимальный уровень смазки h_min

h_min = 3 d + 5 m_н, мм,

где d - толщина стенки корпуса редуктора.

11.5 Максимальный уровень смазки h_max

h_max = h_min +1/6 d_w2, мм.

 

11.6 Объем масла в редукторе при его уровне

минимальном          V_min =B L h_max ×10^-6, л;

максимальном         V_max = B L h_max ×10^-6, л.

Анализ расчета: отражается соответствие (несоответствие) потребного объема смазки принятому, а также последствия избыточного (недостаточного) объема смазки в редукторе.