Особенности проверок на коллизии в промышленных объектах

Промышленное проектирование характеризуется большим количеством многофункциональных объектов, разнообразных по своему назначению, конструкции, габаритам (производственные цеха, многочисленные вспомогательные здания и сооружения, эстакады). Наличие определенной технологии производства также накладывает свои особенности на ход проектирования.

В процессе промышленного проектирования необходимо решать большое количество проблем, связанных с габаритами тех или иных элементов объекта. Первостепенной задачей в промышленном проектировании является пространственная координация объектов проектирования.

Производственные цеха обычно крайне насыщены инженерными системами, технологическим оборудованием. При проектировании одной из главных задач является разводка инженерных систем между собой, часто в довольно стесненных условиях. Поэтому крайне важно своевременно, уже на начальной стадии проектирования, выявлять проблемные зоны.

Проверки на коллизии выполняются BIM-менеджером/координатором в течение всего процесса проектирования.

Частота проведения проверок на коллизии зависит от размера проектируемого объекта, а также от интенсивности работ над проектом. Так, например, в течение активной стадии проектирования, отчеты о коллизиях необходимо выдавать не реже одного раза в две недели. В остальное время не реже одного раза в месяц. Перед выпуском проекта готовится финальный отчет на коллизии. Руководитель проекта/ГИП должен контролировать своевременную подготовку отчета и устранение коллизий.

При этом автоматизированного поиска коллизий (Clash Detection), как правило, недостаточно. Обязательно требуется включение в координацию визуальной проверки моделей BIM-менеджером/координатором. В визуальную проверку должны быть включены наиболее загруженные и проблемные зоны, индивидуальные для каждого объекта, в зависимости от его назначения, типа каркаса, назначения помещений и т.д. Перед началом координации BIM-менеджер/координатор должен составить перечень этих зон.