2020-10-10
136
К высоковольтным линиям электропередачи на территориях железнодорожных станций и узлов предъявляют ряд специальных требований.
Кабельные линии электроснабжения станций и узлов прокладывают в зоне полосы отвода с соблюдением габарита приближения строений (т.е. не ближе 2,9 м от оси ближайшего пути).
В местах пересечения железнодорожных путей кабели следует прокладывать в тоннелях, блоках или трубах на глубине не менее 1 м от верха головки рельса и не менее 0,5 м от дна водоотводных канав.
При пересечении кабельными линиями электрифицированных и подлежащих электрификации железных дорог блоки и трубы для них следует изготовлять из неэлектропроводных материалов. Место пересечения должно находиться на расстоянии не менее 10 м от стрелок, крестовин и мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей.
Горизонтальные расстояния от крайних проводов ЛЭП при наибольшем их отклонении до ближайших выступающих частей зданий должны быть не менее: для линий напряжением до 20 кВ - 2 м; напряжением от 35 до 110 кВ - 4 м; напряжением 150 кВ - 5 м; напряжением 220 кВ - 6 м.
|
|
|
Запрещается подвешивание проводов высоковольтных линий над сгораемыми зданиями и сооружениями.
Расстояние от нижнего провода высоковольтной линии до крыши несгораемых производственных зданий или сооружений должно быть не менее: для проводов высоковольтных линий напряжением до 35 кВ - 3 м; 110-150 кВ - 4 м; 220 кВ - 5 м.
Пересечения контактной сети высоковольтными линиями (ВЛ) электропередачи должны удовлетворять требованиям действующих Правил устройства электроустановок. Угол пересечения должен быть близким к 90°, но не менее 40°.
Расстояние до оси пути и опор контактной сети от основания опоры ЛЭП на той же стороне пути должно быть не менее ее высоты плюс 3 м. На участках стесненной трассы допускается принимать расстояния от оси пути не менее:
3 м для линий напряжением до 20 кВ
6»» » » » 35-150 кВ
8»» » » » 230-330»
10»» » » » 500 кВ
Расстояние от проводов высоковольтных линий до габарита приближения строений при наибольшей стреле провисания должно быть не менее 2 м при напряжении до 20 кВ и не менее 3 м при напряжении 35; 110; 150 и 220 кВ.
Расстояние по вертикали от усиливающих, питающих и отсасывающих проводов контактной сети и от проводов ЛЭП и ВЛ до поверхности земли и сооружений, а также расстояния при их взаимном пересечении или сближении должны быть не менее приведенных в табл. 10.1 и соответствовать указаниям Правил содержания контактной сети электрифицированных железных дорог.
Таблица 10.1
Наименьшие вертикальные расстояния от проводов при их пересечении и сближении с сооружениями
|
|
|
| Наименование объектов пересечения или сближения | Наименьшие расстояния, м, до объектов | |||
| от отсасывающих линий, проводов обратного тока ВЛ до 1 кВ и волновода | от питающих, усиливающих линий, проводов ЛЭП (ДПР) | от линий продольного электроснабжения 6-10 кВ | ||
| постоянного тока 3 кВ | переменного тока 25-35 кВ | |||
| Поверхность земли в населенной местности | 6,0 | 6,0 | 7,0 | 6,0 |
| Головка рельсов неэлектрифицированного пути | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
| Несущий трос или верхний провод электрифицированного пути | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Провода ЛЭП 10 кВ | 2,0 | 2,0 | 3,0 | 2,0 |
| » ЛЭП 20-110 кВ | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| » ЛЭП 150-220» | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
| » ЛЭП 400-500» | 5,0 | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Поверхность пассажирских платформ | 4,5 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Крыши зданий и сооружений (крыши заземляются) | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Крыши несгораемых производственных зданий и сооружений | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Ближайшие части зданий (расстояние по горизонтали) | 1,5 | 2,0 | 4,0 | 2,0 |
Распределительные линии низкого напряжения в пределах железнодорожных станций и узлов рекомендуется выполнять воздушными; в случаях стесненных трасс или на электрифицированных путях переменного тока при наличии специального обоснования распределительные линии можно выполнять кабельными. Подвешивание проводов воздушных линий низкого напряжения над зданиями не допускается.
Опоры для проводов воздушных линий низкого напряжения следует размещать так, чтобы они не загораживали входов в здания, проездов и не затрудняли движения транспорта и пешеходов.
Пересечение проводами низкого напряжения железнодорожных путей должно выполняться так же, как и пересечение путей проводами высокого напряжения.
