Простейший тип кольцевого крыла представляет собой трубчатообразная цилиндрическая поверхность диаметром D и длиной L. Определим коэффициент подъемной силы как
(5.24)
Использование теории несущей линии дает простую формулу:
(5.25)
где — α угол между вектором скорости и осью симметрии крыла, которая удовлетворительно совпадает с опытными данными.
При наличии установочного угла >0 получается прямое кольцевое крыло (конфузор), а при<0-обратное кольцевое крыло (диффузор). Расчет гидродинамических характеристик таких крыльев выполняется методом несущей поверхности с использованием кольцевых дискретных вихрей.