Максимально-токовая защита

Назначение – защита от токов к.з.

Осуществляется плавкими предохранителями, автоматическими выключателями с максимально-токовыми расцепителями, реле максимального тока.

1) Защита АД с КЗР (I_п)

1.1) с помощью плавкой вставки

а) нормальный пуск (t_п < 5с)

I_вст.н = 0,4I_п;

б) тяжелый пуск (t_п > 10с)

I_вст.н = 0,6I_п = 3I_н.

Плавкая вставка при длительных перегрузках не защищает (см. рисунок 2.19).

Чтобы плавкая вставка за время пуска не перегорела, пусковая диаграмма двигателя должна лежать ниже время-токовой зависимости плавкой вставки (см. рисунок 2.20).

1.2) с помощью автоматических выключателей и реле максимального тока

I_У = (1,2…1,3)I_п.

2) Защита АД с ФР и ДПТ (I₁ £ 2,5 I_н)

2.1) с помощью плавких вставок (рисунок 2.21)

I_вст @ 1,25 I_н;

2.2) с помощью автоматов и реле максимального тока (рисунок 2.22)

I_у @ 1,25 I₁.

Схему управления двигателей при мощности меньше 10 кВт защищают теми же аппаратами, при Р > 10 кВт – своими.