Пути попадания радиоактивных осадков:
· из атмосферы в результате ядерных испытаний,
· при сбросе радиоактивных вод и веществ с предприятий атомной промышленности и АЭС,
· в результате аварий судов, работающих на атомных двигателях, а также сброса радиоактивных отходов судовых реакторов,
· после аварий атомных подводных лодок,
Так, в 1963 г. в Атлантическом океане затонула американская подводная лодка, остатки которой были найдены более чем в 200 милях восточнее Бостона. А уже в 1966 г. у берегов Ирландии, примерно в 2 500 милях от места катастрофы, выловили деталь лодки с надписью “радиоактивно”.
· сброс радиоактивных отходов с судов, работающих на атомных реакторах.
Таких судов в мире более 300. За один год работы в атомных подлодках (в зависимости от мощности судового реактора) образуется от 300 до 500 л загрязненных смол, используемых при фильтрации вод. Проблема их захоронения пока еще кардинально не решена.
Опасность заключается в:
* быстрый перенос радиоактивных частиц воздушными течениями на большие расстояния. После испытания французской атомной бомбы в Сахаре (13 февраля 1960 г.) понадобилось 2 дня чтобы радиоактивные частицы достигли побережья Индии, 3 дня - Японии,
* радиоактивные частицы исключительно “живучи”, особенно при испытаниях над поверхностью земли. Попадая в высокие слои атмосферы, радиоактивные частицы затем способны выпадать в виде “радиоактивных” дождей через многие месяцы после ядерных взрывов, иногда за несколько тысяч километров от места испытания. Стойкость радиоактивных веществ к разрушению и распаду способствует переносу на морскими течениями и заражению рыбы, планктона и других животных и растительных организмов на больших расстояниях.
В последнее время установлено, что обновление глубинных вод морей происходит за период не менее 100 лет, т. е. За срок в течение которого радиоактивные отходы не теряют своих вредных свойств. Также, находящиеся в поверхностных слоях, радиоактивные воды проникают на глубину в несколько км.
Между тем, в большинстве стран отходы АЭС сбрасываются в реки и прибрежные воды морей, причем чаще всего это не единичные сбросы в небольших количествах, а ежегодные захоронения. Говоря о захоронении отходов необходимо коснуться и других высокотоксичных соединений. В 1970 г. США затопили в 500 км от побережья Флориды судно, на борту которого находилось 68 т нервно-паралитического газа (зарина), в 418 бетонных контейнерах. Но рано или поздно бетонные контейнеры дадут утечку и тогда трудно будет представить все последствия.
К числу сильнозагрязненных акваторий Мирового океана относятся:
Северное, Ирландское, Японское и Средиземное моря; Мексиканский, Бискайский, Токийский заливы и Атлантическое побережье США.