Жидкое топливо

Основные характеристики некоторых видов твердого топлива

Район добычи	Марка угля	Содержание в рабочей массе, %	V^г,%	МДж/кг
W^р	А^р	S	С^р	Н^р	N^р	О^р
Донецкий	Д	13,0	24,4	3,1	47,0	3,4	1,0	8,1	45,0	18,5
Г	10,0	25,2	3,1	51,2	3,6	0,9	5,9	40,0	20,47
ОС	5,.0	23,8	2,8	61,9	3,2	1,1	2,2	19,0	24,2
Т	6,0	25,4	2,4	61,1	2,9	1,0	1,2	12,.0	23,4
А	8,5	30,2	1,6	56,4	1,1	0,5	1,7	4,0	19,95
Кузнецкий	СС	9,0	18,2	0,3	61,5	3,6	1,5	5,9	30,0	23,57
Т	7,0	18,6	0,5	67,0	2,8	1,6	2,5	25,0	25,12
Канско-Ачинский	Б2	33,0	6,7	0,2	43,1	3,0	0,6	13,4	47,0	15,5
Эстония	Сланец	12,0	44,4	1,4	19,9	2,6	0,1	2,9	80,0	9,0
Фрезерный торф	50,0	6,3	0,1	24,7	2,6	1,1	15,2	70,0	8,20

Схема индивидуального пылеприготовления.

Основной вид жидкого топлива, применяемый на промышленном предприятии ‑ мазут.

Мазут – смесь тяжелых углеводородов, получаемых в виде остатка при прямой перегонке и крекинге нефти.

Мазут для электрических станций, промышленных котельных, судовых котлов и технологических установок делятся на марки.

Флотский Ф5 и Ф12 –категория легких топлив и предназначена для судовых котлов, газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания.

Ф5 ‑ 60-70% остатков прямой перегонки сернистой нефти. Дорогой из-за газойля, чтобы не замерз. Газойль –30-40 %.

Ф12 ‑ 60-70 % остатков прямой перегонки малосернистой нефти. Газойля- 10- 12 %, 20-30 % крекинг остатков.

Топочный: 40, 100, 40В, 100В- повышенного качества.

40 и 40В – категория средних топлив и предназначены в основном для использования в судовых котлах, реже на электростанциях.

100 и 100В- для сжигания на электростанциях, категория тяжелых топлив. Состоят в основном из тяжёлых крекинг остатков, иногда с добавлением мазута, получаемого при прямой перегонке нефти.

Для мартеновских печей используется мазут марки ‑ МП.

Категория средних топлив жестко нормирована по сере.

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями: