В зависимости от назначения и расположения тягового органа различают такие виды якорно-швартовных устройств:
1. брашпили;
2. якорно-швартовные лебедки;
3. шпили;
4. швартовные лебедки.
Рабочий механизм якорно-швартовных устройств
В соответствии с Правилами Регистра, каждое судно должно иметь якорное устрой
ство, рабочий механизм которого состоит из 4-х узлов:
1. редуктора;
2. тормозных средств;
3. основного и вспомогательного грузовых барабанов;
4. муфт переключений;
Устройство ЯШУ