2015-02-18
12782
Двигающиеся в одном направлении люди образуют людской поток, характеризующийся
плотностью потока D
скоростью движения V
интенсивностью движения q
пропускной способностью участка пути Q
Плотность потока D
• Плотность людского потока составляет количество человек N, размещающихся на
единице площади эвакуационного пути F:
D = N/F
• При эвакуации взрослых людей плотность может составлять 10 – 12 чел./м2; при
эвакуации школьников 20 - 25 чел./ м2.
Для расчета эвакуации использовалась также безразмерная характеристика плотности,
которая определяется как отношение площади проекции, занимаемой эвакуирующимися, к площади эвакуационного пути:
D = N f/ dl,
где d, l – соответственно ширина и длина участка эвакуационного пути;
f - средняя площадь горизонтальной проекции человека, которая
составляет:
для взрослого человека в одежде 0,125 м2/чел.,
для взрослого в домашней одежде – 0,1 м2/чел.,
для подростка – 0, 07 м2/чел.
Интенсивность движения q
• Интенсивность движения людского потока q характеризует количество людей,
проходящих через 1 м ширины эвакуационного пути за 1 мин.
• В связи с тем, что в данном случае количество людей выражается не в чел., а в м2
(вместо N применяется выражение N f), размерность интенсивности следующая:
[q] = м2/м мин. = м / мин.
Пропускная способность участка пути Q
• Пропускная способность участка пути характеризует количество людей, которое он способен пропустить в единицу времени. Пропускная способность участка пути в м2/мин определяется как произведение интенсивности движения q на ширину участка d:
Q = q d
• Используя понятие пропускной способности участка пути, можно получить формулы для расчета интенсивности движения и времени задержки движения при слиянии людских потоков.
При слиянии нескольких людских потоков:
- при беспрепятственном движении должно соблюдаться условие: Qi = ΣQi-1
- Задержка движения людей в начале i-го участка наблюдается при Qi ≤ Qi-1
42.Состав людского потока по мобильности образующих его людей. Группы м обильности населения и их влияние на параметры движения людского потока.
43.Закономерности движений людских потоков по коммуникационным путям.
44. Расчетное (фактическое) и необходимое (допустимое) время эвакуации. Протяженность путей эвакуации. Нормирование
Расчет необходимого времени эвакуации
- Необходимое время эвакуации – время по истечении которого при пожаре на уровне рабочей зоны появляются опасные для жизни и здоровья людей факторы пожара.
Для определения необходимого времени эвакуации надо знать критические
значения опасных факторов пожара и, кроме того, уметь определять время появления этих значений при пожаре.
К числу опасных факторов пожара относится:
· повышенная температура среды,
· лучистые потоки,
· токсичные продукты горения,
· потеря видимости вследствие задымления
Расчет фактического времени эвакуации
Перед тем, как выполнять расчет, необходимо:
1. весь путь эвакуации людей; разделить на отдельные расчетные участки пути
2. за начальный участок пути принимается проход между рабочими местами,
оборудованием, рядами кресел и т.п., наиболее удаленный от эвакуационного выхода;
3. при определении границ последующих участков на пути движения к
эвакуационному выходу исходят из того, что в пределах расчетного участка пути не должна изменяться ширина пути и не должно быть слияния потоков. Только при таких условиях можно принимать интенсивность и скорость движения постоянными по всей длине участка.
При таком подходе участками пути являются: проходы, коридоры, дверные
проемы, лестничные марши, тамбуры и т.д.
По проекту или в натуре определяются размеры каждого участка (ширина и длина) по их истинному значению. (Например, ширина дверного проема определяется за вычетом дверной коробки и выступающих частей двери, если они имеются. Ширина коридора при открывании дверей в сторону коридора (а так чаще всего и бывает) принимается с учетом того, что открытые двери фактически уменьшают ширину эвакуационного пути. При одностороннем расположении дверей ширина коридора уменьшается на половину ширины двери, а при двухстороннем – на ширину двери)
Длина пути в проеме принимается равной нулю, если толщина стены, в которой размещен проем менее 0,7 м.
Длина пути по лестнице определяется как суммарная длина ее маршей и площадок и может быть принята равной утроенной разности отметок между входом на лестницу и выходом из нее.
Методика расчета времени эвакуации заключается в следующем.
Расчетное время эвакуации определяется как сумма времен движения людского потока по отдельным участкам от наиболее удаленных рабочих мест размещению людей до эвакуационного выхода.
Время движения людского потока на отдельных участках пути определяется по формуле τ1 = l 1 /v 1
Величина скорости движения людей на первом участке пути определяется по
таблицам или графику в зависимости от вида пути и плотности людского потока.
На последующих участках скорость определяется по тем же таблицам или графику в зависимости от интенсивности движения, которая определяется по формулам в зависимости от характера слияния потоков (или отсутствия слияния).
Кроме этого в соответствии с реальной планировкой здания необходимо оценить загруженность выходов при эвакуации и рассчитать время эвакуации по наиболее загруженному эвакуационному выходу.
45-48 (Нуллаев)
45. Эвакуационные выходы и пути, время эвакуации, протяженность путей эвакуации, количество и размеры эвакуационных выходов.
Выходы являются эвакуационными, если они ведут:
а) из помещений первого этажа наружу:
- непосредственно;
- через коридор;
- через вестибюль (фойе);
- через лестничную клетку (ЛК);
- через коридор и вестибюль (фойе);
- через коридор и ЛК;
б) из помещений любого этажа, кроме первого:
- непосредственно в ЛК или на лестницу 3-го типа;
- в коридор, ведущий в ЛК или на лестницу 3-го типа;
- в холл (фойе), имеющий выход непосредственно в ЛК или на лестницу 3-го
типа;
в) в соседнее помещение (кроме помещения класса Ф5 категории А или Б) на том
же этаже, обеспеченное выходами, указанными в п.п. «а» и «б».
Нормируемые параметры эвакуационных выходов
минимальное расстояние между выходами:
п.6.15* СНиП 21-01-97* При наличии двух эвакуационных выходов и более они
должны быть расположены рассредоточено (за исключением выходов из коридоров в
незадымляемые ЛК). Минимальное расстояние L, м между наиболее удаленными один от
другого эвакуационными выходами следует определять по формулам:
из помещения L ≥ 1,5 √P/ (n – 1)
из коридора L ≥ 0,33 D/ (n – 1)
где P – периметр помещения, м;
n – число эвакуационных выходов;
D – длина коридора, м.
При наличии двух и более эвакуационных выходов общая пропускная
способность всех выходов, кроме каждого одного из них, должна обеспечить
безопасную эвакуацию всех людей, находящихся в помещении, на этаже или в
здании.
расстояние по коридору от двери наиболее удаленного помещения до ближайшего
выхода наружу или в ЛК (для производственных зданий п.6.9, табл.2 СНиП 31-03-2001);
высота эвакуационных выходов в свету (не менее 1,9 м);
ширина эвакуационных выходов в свету:
1,2 м – из помещений класса Ф1.1 при числе эвакуирующихся более 15 чел., из
помещений и зданий других классов функциональной пожарной опасности, за
исключением класса Ф1.3 (многоквартирные жилые дома) – 50 чел.;
0,8 м – во всех остальных случаях.
Для производственных зданий (п.6.10 СНиП 31-03-2001) ширину эвакуационного
выхода (двери) из помещений следует принимать в зависимости от общего количества
людей, эвакуирующихся через этот выход, и количества людей на 1 м ширины выхода
(двери), установленного в таблице 3, но не менее 0,9 м при наличии в числе работающих
инвалидов с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Ширину эвакуационного
(двери) из коридора наружу или в ЛК … по табл.4.
направление открывания дверей на путях эвакуации;
Двери эвакуационных выходов и другие двери на путях эвакуации должны
открываться по направлению выхода из здания.
Не нормируется направление открывания дверей для: помещений классов одно-
и многоквартирные жилые дома; помещений с одновременным пребыванием не более 15
чел., кроме помещений категорий А и Б; кладовых площадью не более 200 м2 без
постоянных рабочих мест; санитарных узлов; выхода на площадки лестниц 3-го типа;
наружных дверей зданий, расположенных в северной строительной климатической зоне.
освещение путей эвакуации;
Пути эвакуации должны быть освещены в соответствии с требованиями СНиП
23-05.
материалы (их горючесть), используемые на путях эвакуации;
В зданиях всех степеней огнестойкости и классов конструктивной пожарной
опасности, кроме зданий V степени огнестойкости и зданий класса С3, на путях эвакуации
не допускается применять материалы с более высокой пожарной опасностью, чем:
(п.6.25* СНиП 21-01-97*)
высота и ширина горизонтальных участков путей эвакуации;
Высота горизонтальных участков путей эвакуации в свету должна быть не менее
2 м, ширина горизонтальных участков путей эвакуации и пандусов должна быть не менее
(п.6.27 СНиП 21-01-97*):
1,2 м – для общих коридоров, по которым могут эвакуироваться из помещений
класса Ф1 более 15 чел., из помещений других классов функциональной пожарной
опасности – более 50 чел.;
0,7 м – для проходов к одиночным рабочим местам;
1,0 м – во всех других случаях.
В любом случае эвакуационные пути должны быть такой ширины, чтобы с
учетом их геометрии по ним можно было беспрепятственно пронести носилки с лежащим
на них человеком.
46.Требования пожарной безопасности при разработке генеральных планов. Проти-вопожарные разрывы. Нормирование.
Общие принципы генеральной планировки
В генеральных планах предприятий и промышленных узлов следует
предусматривать (п. 3.3* СНиП II-89-80*):
а) функциональное зонирование территории с учетом технологических связей,
санитарно-гигиенических и ПП требований, грузооборота и видов транспорта;
б) рациональные производственные, транспортные и инженерные связи на
предприятиях, между ними и селитебной территорий;
в) кооперирование основных и вспомогательных производств и хозяйств, включая
аналогичные производства и хозяйства, обслуживающие селитебную часть города или
населенного пункта;
г) интенсивное использование территории, включая наземное и подземное
пространства при необходимых и достаточных резервах для расширения предприятия;
д) организацию единой сети обслуживания трудящихся;
е) возможность осуществления строительства и ввода в эксплуатацию пусковыми
комплексами или очередями;
ж) благоустройство территории (площадки); и т.п.
Противопожарные разрывы
ПП разрывы предназначены для предупреждения возможности распространения
пожара на соседние здания и сооружения до момента введения сил и средств на тушение
пожара и защиту смежных объектов, а также для обеспечения успешного маневрирования
пожарных подразделений.
Таким образом, разрывы между зданиями и сооружениями можно рассматривать
один из видов ПП преград.
Факторы, влияющие на величину ПП разрывов
1. Допустимая интенсивность облучения.
2. Коэффициент облученности.
3. Геометрические характеристики пламени.
4. Излучающая способность пламени.
Нормирование ПП разрывов
СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и
сельских поселений;
СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предприятий;
СНиП II-97-76 Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий;
СНиП 2.11.03-93 Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы;
СНиП 2.11.06-91 Склады иных материалов. Противопожарные нормы
проектирования.
Как правило, главы строительных норм и правил регламентируют величину
разрыва между зданиями и сооружениями в зависимости от:
· их назначения,
· категории взрывопожарной опасности;
· степени огнестойкости.
47.Пожарная безопасность систем вентиляции, кондиционирования воздуха, отопления и теплогенерирующих установок.
Требования к системам отопления
• Санитарно-гигиенические
• Экономические
• Архитектурно-строительные
• Производственно-монтажные
• Эксплуатационные
• 1-поддержание заданной температуры
• 2-невысокие капитальные вложения
• 3-соответствие интерьерам и увязка строительным решениям
• 4-минимальное число унифицированных узлов и сокращение трудозатрат
• 5-эффективность действия, надежность, техническое совершенство.
Системы вентиляции
Вентиляция – совокупность мероприятий и устройств, обеспечивающих расчетный
воздухообмен в помещениях жилых, общественных и промышленных зданий.
• Системы вытяжной и аварийной вентиляции (“ВОб”) следует предусматривать
отдельными для каждой группы помещений, размещенных в пределах одного пожарного
отсека.
Системы ВОб проектируются общими для помещений
• а) жилых;
• б) общественных, административных и производственных категории Д (в любых
сочетаниях);
• в) производственных одной из категорий А или Б, размещенных не более, чем на
трех этажах;
• г) производственных одной из категорий В, Г или Д;
• д) складов и кладовых одной из категорий А, Б или В, размещенных не более, чем
на трех этажах;
• е) категорий А, Б и В в любых сочетаниях и складов категорий А, Б и В в любых
сочетаниях общей площадью не более 1100 м2,
• ж) категории Г и Д и складов категории Д;
• и) бытовых помещений - санитарных узлов, душевых, бань, прачечных и др.
помещений бытового назначения.
Системы ВОб допускается соединять в одну систему
а) жилые и административные или общественные, при условии установки
огнезадерживающего клапана;
б) производственные категорий Г и Д;
в) производственные категорий А, Б или В и производственные любых категорий;
48.Основные направления противодымной защиты зданий. Системы дымоудаления: назначение, виды и область применения.
Для удаления дыма при пожаре, для обеспечения эвакуации людей из помещений здания в начальной стадии пожара, возникшего в одном из помещений
Противодымная защита представляет собой комплекс объемно-планировочных и
инженерно-технических решений, направленных на предотвращение задымления при
пожаре путей эвакуации из помещений и зданий и уменьшение их задымления.
Может включать в себя систему дымоудаления из помещений и (или) коридоров при
пожаре, систему удаления дыма и газов после пожара, системы обеспечения
незадымляемости лестничных клеток, систему подпора воздуха в шахты лифтов,
лестничнолифтовые, лестничные и лифтовые холлы.
Расчет осуществляется по «периметру очага пожара» либо «по защите эвакуационных
проемов». В первом случае система дымо-удаления обеспечивает незадымленную зону
заданной высоты от пола в нижней части помещения, во втором случае предотвращает
выход дыма за пределы горящего помещения.
49-52 (Рогалев)
49. Порядок проведения пожарно-технической экспертизы проектной документации.
Экспертиза пожарной безопасности - это оценка соответствия объекта экспертизы предъявляемым к нему требованиям пожарной безопасности, результатом которой является заключение.
Пожарная безопасность – состояние защищенности личности, имущества, объекта защиты, характеризуемое возможностью предотвращения возникновения и развития пожара, а также воздействия на людей и имущество опасных факторов пожара.
Система противопожарной защиты - комплекс организационных мероприятий и технических средств, направленных на защиту людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара и (или) ограничение последствий воздействия опасных факторов пожара на объект защиты (продукцию);
Пожарно - техническая экспертиза позволяет:
провести экспертизу строительных сооружений, проектов и рабочих чертежей;
провести проверку соответствия объектов противопожарным нормам, определение состояния противопожарной защиты объектов;
разработать декларацию пожарной безопасности (пожарнойдекларации) для зданий различного назначения;
произвести независимую оценку пожарных рисков;
провести аудит пожарной безопасности;
установить причину возникновения пожара, место начала горения, способ поджога;
исследование, анализ и установления причин по факту возгорания автотранспортных средств.
Результатом независимой экспертизы пожарной безопасности является заключение (Декларация):
§ о соответствии (несоответствии) объекта защиты установленным законодательными и иными нормативными, правовыми актами Российской Федерации требованиям в области обеспечения пожарной безопасности, либо обосновывающее (подтверждающее) приемлемый (неприемлемый) уровень риска для жизни, здоровья людей, имущества при эксплуатации объекта защиты вследствие возможного воздействия на них опасных факторов пожаров.
Мотивацией объектов для проведения независимой экспертизы пожарной безопасности является:
1. Получение руководством (владельцем) полной и объективной картины относительно уровня обеспечения пожарной безопасности на объекте защиты в форме Декларации пожарной безопасности - документа, являющегося формой оценки соответствия объекта требованиям пожарной безопасности;
2. Определение приоритетных направлений финансирования создания (реконструкции, совершенствования) систем пожарной безопасности при большом количестве недостатков;
3. Снижение финансовых рисков, связанных с возникновением пожаров;
4. Установление страховых сборов в зависимости от уровня защищенности объектов в области пожарной безопасности.
Объектами исследования пожарно - технической экспертизы, при проведении которой ставится вопрос о причине пожара, могут быть здания, сооружения, транспортные средства, оборудование, отдельные изделия или устройства, местность и др., подверженные воздействию пожара, а также обломки и осколки, обгоревшие части зданий, конструкций, транспорта, различные механизмы и материалы, остатки горевших веществ и материалов, документы, фотоснимки и пр. Как правило, в отношении проверки после пожара собственники целиком полагаются на Государственную противопожарную службу. Их вполне устраивает вывод о коротком замыкании как о причине пожара. Только при явных признаках поджога или значительном ущербе от пожара подается заявление в правоохранительные органы. Но поверхностно проведенная предварительная проверка не бывает квалифицированной, а ее материалы не содержат необходимой и всеобъемлющей информации о причине пожара. И если впоследствии пострадавшая сторона пытается получить компенсацию и защитить нарушенные в результате небрежного расследования права, то это удается далеко не всегда. Время потрачено, объект не подлежит исследованию, доказательства уничтожены.
