Стрелочные горловины пассажирских станций должны обеспечивать:
1) Наименьшее число враждебных маршрутов – достигается путём специализации путей и рационального размещения технической и пассажирской станции
2) Возможность выбора необходимого числа параллельных операций равного количеству примыкающих к горловине главных, ходовых и вытяжных путей – достигается засчет укладки параллельных стрелочных улиц и съездов
3) Минимальную длину и число изломов на маршрутах приема – отправления поездов – достигается засчёт укладки перекрёстных стрелочных переводов и съездов.