Принцип работы. Импульсно-фазовые РНС работают на частоте 100 кГц и излучают пакеты радиоимпульсов. Ведущие станции излучают по 9 импульсов в пакете, ведомые по 8. Импульсы в пакетах кодируются по фазе высокочастотного заполнения, что необходимо для автоматического поиска сигналов и устранения влияния многократных отражений предыдущих импульсов в пакете на последующие. Фазовый код для радиоимпульсов ведущих станций отличается от фазового кода ведомых станций, что обеспечивает при автопоиске опознавание сигналов ведущих станций и ведомых.
Ведомые станции, входящие в одну цепочку, различаются между собой по кодовому времени задержки излучения ими пакетов радиоимпульсов относительно момента излучения ведущей станцией.
Ведомые станции в цепочках РНС «Лоран-С» обозначаются буквами W, X, Y, Z; в РНС РСДН - буквами Б, В, Г, Д. Цепочки отличаются друг от друга периодами повторения пакетов радиоимпульсов.
Обозначение (номер) цепочек состоит из числа десятков микросекунд, определяющих точное значение периода повторения сигналов данной цепочки Тп/10. Например, число 7970 обозначает цепочку РНС "Лоран-С". Норвежского моря, которая излучает сигналы с периодом повторения, равным Тп = 79700 мкс.
|
|
Излучение сигналов ведущими станциями всех цепочек «Лоран-С» синхронизировано со всемирным координированным временем (UTC).
В настоящее время работает 19 цепочек РНС «Лоран-С» и две отечественные цепочки РНС РСДН (рис. 4.6).
Современные судовые приемоиндикаторы подразделяются на автоматические и полуавтоматические.
Автоматические обеспечивают автопоиск сигналов ведущей и ведомых станций и измерение разности времени между моментами прихода сигналов от станций с точностью до 0,3 мкс. Автоматические приемоиндикаторы содержат вычислители-преобразователи гиперболических координат в географические и индицируют на табло или дисплее непосредственно эти координаты.
Полуавтоматические приемоиндикаторы (отечественный КПИ-5Ф) обеспечивают работу по сигналам станций, уровень которых превышает уровень шумов, т. е. когда возможен визуальный поиск сигналов цепочки на экране ЭЛТ.
После нахождения сигналов и установки их вручную в соответствующие точки развертки ЭЛТ включается схема автослежения, которая автоматически измеряет радионавигационный параметр с точностью до 0,3 мкс.
Дальность действия по поверхностным сигналам при распространении их над морем составляет ночью до 500—700, днем до 1000-1200 миль. Использование только поверхностных сигналов для точных измерений—главная особенность импульсно-фазовой РНС.
Использование пространственных сигналов допустимо при плавании в открытом море. При этом дальность приема таких сигналов составляет до 2300 миль от береговых станций.
|
|
Точность определения места. По поверхностным сигналам СКП определения места находится по формуле (4.6). Значения геометрического фактора определяются из рис. 4.4 причем s = (0,1: 0,3) мкс в зависимости от соотношения уровней сигнала и шума в точке приема, а
,
где v=300 м/мкс.
При расстоянии 300-500 миль от ведущей станции СКП места составляет от 60 до 200 м.
Вблизи районов с резким изменением проводимости трассы распространения радиосигналов (суша—море) возникают, как и в РНС «Декка», «местные» систематические погрешности в измерениях, Поэтому для морских районов западного и восточного побережья США изданы таблицы поправок AЫА (Additional Secondary Factor) за отклонение фазовой скорости распространения радиоволн от принятой. Максимальные поправки ASF для отсчетов радионавигационного параметра по поверхностным сигналам могут достигать до 4мкс.
При использовании пространственных сигналов в отсчеты необходимо вводить поправки типа SS или SG. Эти поправки публикуются в виде таблиц, предваряющих таблицы преобразования координат РНС, а также печатаются непосредственно на навигационных картах системы.
Точность определения места с использованием пространственных сигналов значительно ниже, чем при определениях по поверхностным. Поэтому данные, полученные при работе по отраженным сигналам, не рекомендуется использовать в прибрежном плавании.