Организация пожарных отрядов (частей) технической службы

Средства технической службы для обеспечения технической готовности подразделений пожарных автомобилей сосредоточены в пожарных частях на посту технического обслуживания и в частях технической службы (ЧТС). В зависимости от количества пожарных специальных и вспомогательных машин они могут быть объединены в производственно-технические центры (ПТЦ) или отряды технической службы (ОТС),
отдельные посты ТО.

Подразделения ТС предназначены для:

– технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей и всей пожарно-технической продукции;

– материально-технического обеспечения пожарных частей и подразделений ТС;

– обеспечения личного состава вещевым довольствием;

– обоснования и снабжения подразделений запасными частями;

– метрологического обеспечения.

Структура ПО(Ч)ТС и их состав определяются количеством пожарных автомобилей в регионе, а следовательно, объемом работ по их техническому обслуживанию и ремонту (табл. 15.1).

Таблица 15.1

Подразделения ТС	Количество обслуживаемых объектов, шт.
Отдельный пост	До 50 единиц ПТ
Часть ТС	От 51 до 200 единиц ПТ и до 3 000 единиц средств связи
Отряд ТС	Более 200 единиц ПА
ПТЦ (производственно-технический центр)	Более 400 единиц ПТ

Отдельные посты входят в состав частей или отрядов ТС.

Части ТС могут быть самостоятельными или входить в состав отрядов ТС. В зависимости от количества обслуживаемой ПТ они подразделяются на два разряда (табл. 15.2).

Таблица 15.2

Наименования частей ТС	1-й разряд	2-й разряд
Транспортно-хозяйственная часть	> 60 пожарных частей	До 60 пожарных частей
Ремонтно-восстановительная часть	> 100 единиц ПТ	От 50 до 100 единиц ПТ
Часть специальной техники	> 10 единиц	4–9 единиц
Часть по ремонту средств связи	> 3 000 единиц	2 000–3 000 единиц

В состав ремонтно-восстановительной части технической службы
(рис. 15.4) входят: ряд специальных постов, склады (ГСМ, запасных частей) и производственные участки. Их количество (21 участок) и наименования регламентированы Наставлением по ТС в ГПС. По назначению они разделяются на основные и вспомогательные. Основные участки – это участки, на которых непосредственно выполняются работы по ТО и ремонту пожарных автомобилей и агрегатов. Например, участок по техническому обслуживанию, диагностике, ремонту и др.

К вспомогательным участкам относятся, например, склад запасных частей, заточное отделение, компрессорная.

Часть ТС

Производственные участки

Посты

Основные

Вспомогательные

Специальные ПА

Склады

Отдель- ный

Рукав- ный

Диаг- ностики

Рис. 15.4. Организация части технической службы

Отряды ТС – более крупные подразделения. В их состав входят части специальной техники, не менее трех пожарных частей различного назначения, другие подразделения (рис. 15.5). Части ТС, входящие в отряды ТС, также могут быть первого или второго разряда.

Отряд ТС

Часть специальной техники

Транспортно- хозяйственная часть

Ремонтно- восстановительная часть

Часть по ремонту средств связи

Склады

Отдельный пост

Рис. 15.5. Организация отряда технической службы

В ряде регионов (областей, краев и т. д.) при количестве пожарных автомобилей более 400 единиц могут создаваться производственно-технические центры (ПТЦ).

Основные функции ПТЦ, ПО(Ч)ТС и обязанности должностных лиц регламентированы Наставлением по технической службе.

Для проведения ТО-2 пожарный автомобиль выводится из оперативного дежурства и заменяется резервным.

Количество ПА, представляемых на ТО-2, определяется на основании их штатной численности и планируемых ремонтов:

N _ТО-2 = N _ПА – N _ср.р – N _к.р, (15.2)

где N _ТО-2 – планируемое количество ПА для проведения технического обслуживания; N _ПА – количество ПА в гарнизоне ПО; N _ср.р и N _к.р – количество ПА, которым требуется средний и капитальный ремонты.

Годовая производственная программа проведения ТО-2 определяется, чел.-ч, по формуле

П_ТО-2 = N _ТО-2 t _ТО-2, (15.3)

где N _ТО-2 – количество ПА, которым требуется техническое обслуживание, ед.;
t _ТО-2 – трудоемкость обслуживания, чел.-ч.

Значение t _ТО-2 устанавливается для каждого типа ПА.