Решение. Для определения себестоимости 10 приведенных т-км, 10 пассажиро -км и 10 тонно-км тарифных по дороге в целом суммируют распределенные по видам перевозок

Для определения себестоимости 10 приведенных т-км, 10 пассажиро -км и 10 тонно-км тарифных по дороге в целом суммируют распределенные по видам перевозок расходы всех отделений и к ним прибавляют расходы управления дороги и общедорожных организаций, распределенные на грузовые и пассажирские перевозки третьим способом, т.е. пропорционально расходам по оплате труда в составе ранее распределенных расходов.

Общую сумму расходов, отнесенных на пассажирские перевозки, делят на пассажирооборот по дороге, а сумму расходов, отнесенных на грузовые перевозки, - на грузооборот, выраженный в тонно-км тарифных. Затем полученный результат умножают на 10 и получают соответственно себестоимость 10 пассажиро-км и 10 тонно-км тарифных в целом по дороге. Аналогично определяют себестоимость 10 приведенных тонно-км.

Расходы по содержанию управления дороги и общедорожных организаций относят на грузовые и пассажирские перевозки пропорционально расходам на оплату труда по отделениям дороги. Результаты расчетов сведем в табл. 8 и 9.

Таблица 3 Распределение эксплуатационных расходов железной дороги на пассажирские и грузовые перевозки, млн. руб.

Таблица 4 Эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок по дороге

Таким образом, в целом по дороге себестоимость пассажирских перевозок составила 1,842 руб./10 пассажиро-км; себестоимость грузовых перевозок - 1,164 руб./10 тонно-км; себестоимость перевозок - 1,417 руб./10 приведенных тонно-км.

Расчет себестоимости грузовых перевозок методом единичных расходных ставок