Понятие, виды

Отношения, возникающие между перевозчиком и юридическим или физическим лицом, нуждающимся в его услугах, опосредуются договором перевозки, который образует самостоятельный договорной тип. В рамках типа выделяют виды договора перевозки – договор перевозки груза; перевозки пассажира и багажа; фрахтования; буксировки и др. В зависимости от вида транспорта перевозки различают: железнодорожные; автомобильные; внутренние водные;. воздушные; морские.

Нормативная база, регулирующая перевозки очень обширная. НПА, касающиеся всех видов транспорта: ГК; Закон от 05.05.1998 «Об основах транспортной деятельности», Закон от 06.07.2001 «О перевозках опасных грузов». Применительно к отдельным видам транспорта следующие НПА: ж\д - Закон от 06.01.1999 «О железнодорожном транспорте», Постановление Правительства от 02.08.1998 «Устав ж\д транспорта общего пользования». Действует Закон «О защите прав потребителей» в случае, если одна из сторон потребитель (пассажир, заказчик в договоре транспортной экспедиции). Авто – Закон от 21.07.2001 «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»; Правила автомобильных перевозок грузов от 01.07.2002; Правила автомобильных перевозок пассажиров от 28.07.2002. Воздушные – Воздушный кодекс; Авиационные правила перевозки пассажиров и багажа авиапредприятиями РБ от 27.11.2000; морские – Кодекс торгового мореплавания; Р ечные – Кодекс внутреннего водного транспорта. В перспективе планируется принять Транспортный Устав.

Договор перевозки груза

Договор перевозки груза, согласно ст.739 ГК, представляет собой договор, в силу которого перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Данное определение договора является общим для перевозок любым видом транспорта и конкретизируется в транспортном законодательстве (ст.29УЖДОП, ст.103 ВК, ст.60 Закона Об автомобильных дорогах, ст.80 КТМ).

Это двусторонний, реальный, возмездный (для автомобильных перевозок может быть и безвозмездный, согласно ст.60 Закона), публичный, если перевозка осуществляется транспортом общего пользования. Данный договор относится к договорам по оказанию фактических услуг, также является основным среди всех видов договора перевозки.

ПРЕДМЕТ – деятельность перевозчика по доставке груза в место назначения, т.е оказывается услуга фактического характера.

ФОРМА – простая письменная, которая выражается в обязательном составлении единого документа – транспортной накладной, именуемой в авто- перевозках – товарно-транспортная- ст.64 закона, в воздушных – грузовая накладная, в морских коносамент (товарораспорядительная ценная бумага, требования к которой закреплены ст.90 КТМ) и они сопровождают груз на всем пути следования. Кроме того, транспортное зак-во может предъявлять и другие требования к перевозочным документам, например, автоперевозки нетоварного характера (грунт, снег и др.) могут оформляться актом замера или актом взвешивания, согласно ст.63 Закона.

СТОРОНЫ – перевозчик и грузоотправитель. Перевозчиком может быть только юрид. лицо либо инд. предприниматель, имеющий лицензию, на осуществление грузоперевозок, за исключением, Белорусской ж\д, которая является монополистом и осуществляет свою деятельность на основании законодательства. Грузоотправителем является любое лицо, от имени которого сдается для перевозки груз и оформляется перевозочный документ.

Однако в данных договорных отношениях присутствует еще одно лицо – грузополучатель, лицо управомоченное на получение груза, которое, по мнению большинства ученых, не является самостоятельной стороной договора, его считают третьим лицом и договор классифицируют как договор об исполнении третьему лицу. Однако есть и другие мнения. Так, некоторые ученые считают грузополучателя самостоятельной стороной договора, следовательно, договор квалифицируется как договор в пользу третьего лица. Это мнение нашло отражение в УЖДОП в абз.14 ст.2.