Холодильное оборудование вагонных кондиционеров

ЛЕКЦИЯ 5

ТЕМА: «Холодильное оборудование пассажирских вагонов»

Цель: Ознакомление с видами холодильных машин применяемых в вагонах. Изучение их устройства и назначения основных узлов.

Рекомендуемая литература:

1. Холодильные машины и установки кондиционирования воздуха. Пигарев В.Е., Архипов П.Е. М., Маршрут, 2003.

2. Кондиционирование воздуха в вагонах: Учебное пособие/ Ж.С.Мусаев, В.Г.Солоненко, Ю.И.Матяш. – Алматы, КазАТК, 2014. – 293 с.

3. Обучающая контролирующая программа «Кондиционирование воздуха в пассажирском вагоне».

План лекции:

1. Холодильное оборудование вагонных кондиционеров.

2. Холодильники служебных купе.

3. Охладители питьевой воды.

4. Холодильные группы вагонов-ресторанов.

(Функции, принцип действия, технические характеристики)

Контрольные вопросы:

1. Для циркуляции хладогента в холодильной установке служит …

2. Для повышения давления и температуры хладогента в холодильной установке служит …

3. Для отдачи тепла в окружающую среду служит ….

4. Для забора тепла из окружающей среды служит …

5. Для понижения давления хладогента в холодильной установке служит …

6. Границами высокого и низкого давления в холодильной установке являются

7. Агрегатное состояние фреона на выходе из испарителя

8. Агрегатное состояние фреона на выходе из конденсатора

9. Агрегатное состояние фреона в компрессоре

10. Область высокого давления холодильной установки

11. Область низкого давления холодильной установки

Холодильное оборудование вагонных кондиционеров

Система охлаждения состоит из холодильной установки и устройств для распределения охлажденного воздуха по пассажирским помещениям.В пассажирских вагонах применяются компрессионные холодильные установки. Действие их основано на способности некоторых веществ – хладагентов- температуру при переходе из жидкого состояния в газообразное вследствие резкого уменьшения их давления и вновь нагреваться, отбирая теплоту от охлаждаемой среды.

Основными агрегатами компрессионной холодильной установки являются компрессор для сжатия и передачи газообразного хладона, конденсатор для превращения хладона в жидкость, регулирующий вентиль для автоматического регулирования подачи хладона в испаритель (воздухоохладитель), в котором он испаряется.

Компрессионная холодильная установка (рис. 1) это замкнутая система, где все агрегаты соединены между собой трубопроводами высокого и низкого давления, по которым циркулирует фреон в газообразном и жидком состоянии. Компрессор всасывает из испарителя парообразной фреон, имеющий низкое давление и соответственно низкую температуру. В компрессоре пары фреона сжимаются, при этом давление и температура их повышаются. Из компрессора пары фреона нагнетаются в конденсатор, который для увеличения теплообмена обдувается воздухом. В конденсаторе пары хладона охлаждаются и превращаются в жидкость. Жидкий хладон при высоком давлении подается через регулирующий вентиль в испаритель, где давление его понижается и он кипит, переходя в газообразное состояние. При этом происходит отбор теплоты от продуваемого через испаритель воздуха, в результате чего температура его понижается.

Охлажденный воздух с помощью системы вентиляции нагнетается в пассажирские помещения вагона, а пары фреона снова всасываются компрессором, и цикл повторяется.

Рисунок 1. Компрессионная холодильная установка

Трубопровод от компрессора до регулирующего вентиля называется линией нагнетания или линией высокого давления, а трубопровод от регулирующего вентиля до компрессора - линией всасывания или линией низкого давления.