Задание на проектирование системы доставки грузов

Курсовое задание

по дисциплине

«Инновационные механизмы ТЭО»

 

 

на тему:

«Планирование системы доставки штучных грузов

 автомобильным транспортом»

 

                                          Выполнил: ст.гр. МХА-7…

              Фамилия И.О.

 

                       Проверил: д.т.н., проф.

                                                                Воскресенская Т.П.

 

 

Новокузнецк – 2011г.

 

 

Задание на проектирование системы доставки грузов

 Целью выполнения задания является планирование системы доставки штучных грузов (для упрощения одной номенклатуры).

Исходные данные по вариантам представлены на рисунке и таблице.

Имеется полигон обслуживания (см. рис.), который представляет собой две зоны, в одной из них происходит сбор грузовых единиц, в другой – их потребление. В каждой из зон имеется грузовой терминал, предназначенный для сбора и распределения грузовых единиц между корреспондирующими зонами и обмена подвижным составом (его возвратом). Доставка грузов может производиться по прямому варианту и с использованием имеющихся терминалов. Объем перевозок по каждому корреспондирующему пункту дается в таблице.

В задании требуется организовать доставку грузов таким образом, чтобы:

а) минимизировать стоимость выполнения заказа;

б) минимизировать время доставки груза потребителям;

в) сопоставит эти варианты.

Для перевозки грузов по прямому варианту и на подъездных путях к терминалам возможно использование автомобилей грузоподъемностью - 2, 4 и 6 т. на магистральном участке между терминалами – 8, 12, 16 и 18 т.

 

4

3

2

Таблица 1. Исходные данные по расстоянию между корреспондирующими пунктами и вес грузовой единицы.

Вариант	loi, км	loј, км	Lт , км	q, т
1	10	13	300	1,0
2	14	15	320	1,5
3	18	15	340	2,0
4	15	20	360	1,0
5	16	20	380	2,0
6	14	13	400	1,5
7	10	20	380	2,0
8	12	17	360	1,0
9	8	13	340	1,0
10	10	15	320	1,5
11	13	17	300	1,0
12	15	10	280	1,0
13	17	13	260	2,0
14	11	20	240	1,5
15	14	20	220	1,5
16	16	10	260	1,0
17	20	13	280	2,0
18	22	15	300	1,5
19	18	14	320	1,0
20	13	15	340	1,5

 

 

В таблице 1. l_oi – расстояние от поставщиков до сборного терминала;

 l_oј – расстояние от распределительного терминала до потребителей;

L_т   - расстояние между терминалами;

q- вес одной грузовой единицы.

 

Грузоподъемность автомобилей при транспортировке грузов от поставщиков до сборочного терминала и от распределительного терминала до потребителей – 2; 4 и 5 тонн.

Грузоподъемность автомобилей при транспортировке грузов между терминалами – 8; 10; 12; 16 и 20 тонн.

Скорости сообщения при транспортировке грузов от поставщиков до сборочного терминала и от распределительного терминала до потребителей – 20 км/час.; между терминалами – 40 км/час.

Стоимости автомобиле-часа для автомобилей различной грузоподъемности:

Г,т	2	4	5	8	10	12	16	20
S, руб./час	250	300	400	450	550	600	670	720

 

Таблица 2. Объемы перевозок (грузовых единиц в сутки) по вариантам:

Вар.	Ед.	из пункта А				из пункта Б				из пункта В
		в пункты				в пункты				в пункты
1		1	2	3	4	1	2	3	4	1	2	3	4
		5	10	-	10	-	20	-	5	-	10	-	-
2		-	-	10	-	5	-	15	-	5	-	15	-
3		5	-	15	-	-	5	-	-	-	10	-	10
4		-	10	10	-	5	-	-	15	-	-	15	-
5		-	10	-	-	10	-	5	-	5	1-	-	-
6		10	-	5	-	-	15	-	5	-	-	-	5
7		10	-	5	-	-	5	10	-	-	15	-	-
8		-	5	-	15	-	-	5	-	-	-	5	15
9		-	-	10	5	-	5	-	-	15	-	10	-
10		10	15	-	-	10	-	5	-	-	5	-	-
11		-	15	-	5	-	-	-	10	5	-	-	10
12		5	-	10	-	-	10	-	-	-	5	10	-
13		-	-	15	5	-	-	-	5	-	10	-	5
14		15	-	-	10	-	10	5	-	-	5	-	-
15		-	10	-	-	5	-	-	10	-	-	5	15
16		10	-	5	-	-	5	-	-	5	-	10	-
17		-	5	5	-	10	-	-	-	5	-	-	10
18		5	-	-	10	-	5	-	5	-	-	5	-
19		15	10	-	-	5	-	-	-	5	-	10	-
20		-	5	-	10	-	-	-	5	10	-	15	-

 

СТРУКТУРА КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

 

 

Введение

1.Теоретическая часть. Прямые и терминальные системы перевозки грузов. Грузовые терминалы.

2. Расчетная часть. Расчет основных технико-экономических показателей доставки груза по различным схемам.

2.1. Расчет показателей прямой доставки

2.2. Расчет показателей терминальной доставки с использованием двух терминалов (Т_сб - накопительный, Т_рас - распределительный)

3.Аналитическая часть. Анализ результатов расчета, выбор наилучшей схемы доставки груза.

Выводы

Список литературы.