Место и роль воздушного транспорта в транспортной системе России

Воздушный транспорт

Воздушный транспорт, будучи универсальным, используется преимущественно для перевозки пассажиров на средние и дальние расстояния и отдельных видов грузов. На долю воздушного транспорта приходится примерно 40 % объема пассажирских перевозок в междугородном сообщении. Такая значимая роль воздушного транспорта связана с большими размерами территории нашей страны и недостаточной обеспеченностью отдельных регионов другими видами транспорта. Рост материального благосостояния, расширение культурных, деловых и научных связей приводят к повышению подвижности населения, что обусловливает потребность в скоростных перемещениях — авиации.

Объем грузов, перевозимых воздушным транспортом, незначительный. Номенклатура грузов ограничена: ценные грузы (например, произведения искусства, антиквариат, драгоценные металлы и камни, пушнина и др.); грузы, требующие срочной доставки, в том числе скоропортящиеся; гуманитарная помощь; медикаменты; почта; продовольственные и промышленные товары «пленных» регионов; грузы для чрезвычайных ситуаций.

Воздушный транспорт в единой транспортной системе занимает особое место, так как он способен осуществлять целый ряд работ, необходимых для отраслей экономики страны, которые не могут выполняться другими видами транспорта.

К специфическим сферам деятельности воздушного транспорта следует отнести: монтаж строительных высотных сооружений, магистральных газо- и нефтепроводов, линий электропередач; инспекцию дорожного движения; сельскохозяйственные работы (полив, внесение удобрений, распыление пестицидов для борьбы с сорняками, предуборочное удаление листьев хлопчатника, аэросев трав, риса и др.); пожаротушение, особенно лесных массивов; связь с удаленными и труднодоступными районами; скорая медицинская помощь, в том числе переброска специалистов узкого медицинского профиля в экстренных случаях при их отсутствии или нехватке в данной местности; перевозка почты; обслуживание полярных районов; геологоразведка; аэрофотосъемка; разведка залежей нефти; ледовая разведка и проводка судов в районах Крайнего Севера и Северного морского пути; доставка рабочих к морским нефтяным промыслам при вахтовом методе работы и др.

В 2007 г. Услугами российских авиакомпаний воспользовались 45,1 млн. пассажиров. Это на 18,6 % больше, чем в 2006 г. Прирост международных авиаперевозок пассажиров составил 20,8 %, а внутренних – 16,7 %. Лидирующие позиции в сфере пассажирских перевозок принадлежат авиакомпаниям «Аэрофлот-Российские авиалинии», «Сибирь», «ТрансАэро», «ЮтЭйр», «Россия». За год российскими авиакомпаниями доставлено 732 тыс. т грузов или на 14,4 % больше, чем в предыдущем году.

Общее количество российских авиакомпаний на начало 2008 г. Составило 178, причем 35 из них доставляют 95 % всех авиапассажиров.

За последние 15 лет в стране резко сократилась сеть аэродромов. Из 1300 аэродромов, действовавших в 1992 г., осталось только 330. В 2007 г. оказался закрытым для авиаперевозок еще 21 аэродром. Такое сокращение произошло и происходит из-за дефицита инвестиций в их эксплуатацию и развитие, а также ввиду отсутствия необходимых средств на сертификацию их деятельности.

В настоящее время из общего их числа, включенного в реестр гражданской авиации России, только 58 аэродромов имеют взлетно-посадочные полосы с искусственным покрытием. Все остальные полосы действующих аэродромов грунтовые. Только половина из общего числа аэродромов оснащены свето-сигнальным оборудованием.

Разработанная Росавиацией концепция развития отечественной опорной аэропортовой сети предусматривает создание в стране 12 международных и 30 внутренних аэропортов-хабов.

В 2007 г. из Федерального бюджета было обеспечено финансирование 52 объектов отечественной гражданской авиации на общую сумму 20,5 млрд. руб. Фактическое освоение этих капиталовложений составило 19,9 млрд. руб. В 2008 г. на эти цели государством выделено 24,2 млрд. руб.

Развитие авиаперевозок в стране и возможности их снижения сдерживаются ростом цен на авиационное топливо. За 2007 г. его цена возросла на 23 %.