Устройство и принцип работы лабораторного манометра типа МТU

Лабораторные грузопоршневые манометры типа МТU – точные образцовые приборы, которые служат для градуировки и поверки пружинных и других манометров, а также для точных измерений избыточного давления.

Эти манометры также могут применяться в качестве гидравлических манометрических прессов для поверки и градуировки пружинных манометров путем сравнения их показаний с образцовыми манометрами более высокого класса точности.

На рисунке 2 представлена гидравлическая схема образцового грузопоршневого манометра типа МТU.

1 – измерительная система: 1.1 - измерительный поршень; 1.2 - основной груз; 1.3 - грузы;

2 – масляный насос; 3 – уравнительный масляный бак; 4,5 – манометрические гнезда;

6,7 – клапаны манометрических гнезд; 8 – клапан уравнительного масляного бака;

9 – клапан измерительной системы; 10 – испытуемый манометр.

Рисунок 2 - Гидравлическая схема манометра МТU

Масляный насос 2 засасывает масло из уравнительного масляного бачка 3 и нагнетает его в гидравлическую систему манометра.

Под действием давления, созданного масляным насосом, измерительный поршень 1.1 вместе с грузами 1.3 поднимается на высоту, отмеченную на указателе положения основного груза.

В измерительной системе 1 грузопоршневого манометра создается эталонное давление с помощью измерительного поршня 1.1, нагруженного соответствующей массой грузов 1.3. Во время проведения измерений давления измерительному поршню вместе с грузами необходимо сообщить вращательное движение с угловой скоростью около 9,43 рад/с (90 об/мин).

Запорные клапаны 6,7,8 и 9 служат для отсечки ветви гидравлической системы в зависимости от потребностей.

Технические данные грузопоршневых манометров типа МТU:

1. Класс точности – 0,05 (0,05 % измеренного давления).

2. Пределы измерения, номинальное сечение измерительной системы, масса основного груза – согласно таблице 1.

3. Диапазон температуры окружающей среды +10⁰С, +20⁰С, +30⁰С.

4. Относительная влажность воздуха – 80 %.

Таблица 1

Тип манометра	Пределы измерения	Минимальный прирост измерительного давления	Номинальное сечение измерительной системы, см2	Масса основного груза, кг
МПа	кгс/см2, бар	МПа	кгс/см2, бар
МТU-60	0,1 - 6,0	1 - 60	0,05	0,5	0,5	0,5

Эксплуатация и безопасность обслуживания

Во время эксплуатации манометра необходимо соблюдать осторожность в связи с созданием высокого давления масла в гидравлической системе прибора.

Особенно необходимо соблюдать следующие указания:

- перед каждым снятием измерительных грузов с основного груза следует снизить давление в гидравлической системе до нуля, поворачивая рукоятку масляного насоса 2 (рисунок 2) влево до тех пор, пока измерительный поршень не опустится в исходное положение;

- перед каждым демонтажем испытываемых манометров из манометрических гнезд /4 и 5/ необходимо снизить давление в гидравлической системе до нуля, поступая, как указано выше, а также отсечь манометрические гнезда от остальной системы путем поворота рукояток клапанов 6 и 7 вправо до отказа;

- перед каждым открытием запорных клапанов 6,7,8 и 9 следует снизить давление до нуля.

Закончив работу с манометрами, следует:

- вынуть из манометрических гнезд испытываемые манометры и надеть на гнезда защитные резиновые колпаки, предварительно снизив давление до нуля;

- открыть запорный клапан 8 (рисунок 2) уравнительного масляного бака 3, повернув рукоятку клапана влево (на 1,5 – 2,5 оборота);

- рукоятку масляного насоса 2 повернуть вправо до отказа, а затем влево на 1,0 – 1,5 оборота.

Примечание: Рукоятку масляного насоса следует поворачивать медленно и плавно, а после ощущения легкого сопротивления прекратить поворачивать.

После длительного перерыва в эксплуатации манометра (не менее 48 часов) прокладки поршня масляного насоса могут приклеиться к цилиндру.

Поэтому каждый раз прежде, чем приступить к работе с манометром, необходимо:

- рукоятку масляного насоса 2 повернуть вправо на 0,5 – 1,0 оборот с целью устранения возможного прилипания прокладки поршня.