Содержание практических занятий, форма контроля и оценка

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

МЕЖДУНАРОДНАЯ АКАДЕМИЯ БИЗНЕСА

КАФЕДРА «ЭКОНОМИКА И ЛОГИСТИКА»

Утверждаю

Проректор

По академическим вопросам

____________Дуйсенгулова Н.С.

«____»_______________20_____ г.

Образовательная программа - бакалавриата

Специальность 5В090900 - «Логистика (по отраслям)»

Форма обучения - дневная

СИЛЛАБУС

по дисциплине «ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА»

Курс: 3

Семестр: 5

Количество кредитов: 3

Преподаватель степень, звание – к.т.н., доцент Кенжебаева Г.Ж.

 

 

Телефон: 3022136, кабинет № 115

 

Алматы, 20 12

Составитель: степень, звание _______________________ к.т.н., доцент Кенжебаева Г.Ж.

Силлабус составлен на основе рабочей программы дисциплины «Единая транспортная система» для студентов специальности 5В090900 - «Логистика (по отраслям)»

 

 

Силлабус рассмотрен на заседании кафедры «Экономика и логистика»

Протокол №______ от «____»_____________20____ г.

 

И.о. зав. кафедрой «Экономика и логистика»

степень, звание ____________________ к.э.н., доцент Тайкулакова Г.С.

 

Силлабус одобрен на заседании УМС НОУ «МАБ»

Протокол №_____ от «_____» ______________20___ г.

 

 

Введение

Данная дисциплина рассматривает и использует отечественный и зарубежный опыты в развитии транспортных систем, дисциплина предполагает рассмотрение передовых методов, способов и технологических процессов по перевозке грузов различными видами транспорта, организационные решения, позволяющие рационально формировать единую транспортную систему и ее элементы.

Направленность дисциплины основывается на успешном функционировании и развитии в рыночной среде необходимых обоснованных подходов к формированию транспортного комплекса, т.е. совокупности правил и методов, которыми должно руководствоваться предприятие с целью завоевания, сохранения и расширения позиций на рынке транспортных услуг. Стратегический успех взаимодействия видов транспорта зависит от обладания длительным и устойчивым конкурентным преимуществом.

 

Методика преподавания данной дисциплины предусматривает:

- чтение лекций;

- проведение практических занятий;

- СРСП;

- СРС.

Методическая направленность дисциплины предполагает:

· системное изучение теории формирования ЕТС, процессов организации и управления ее работой;

· определение факторов, определяющих эффективное функционирование ЕТС;

· выявление структурно-функциональных характеристик транспортных систем в зависимости от конкурентных условий их эксплуатации;

· ознакомлением с достижением научно-технического прогресса с целью внедрения новых, прогрессивных видов транспорта;

· системный подход к решению проблем взаимодействия и координации различных видов транспорта в транспортных узлах по единому технологическому процессу.

 

Целью преподавания дисциплины является: необходимость получения знаний в области эффективного использования технической вооруженности транспортных систем с учетом объемов работы, способствование своевременному созданию условий для высокой мобильности и развития с требуемыми технико-экономическими показателями, а также обеспечение выживаемости и конкурентоспособности отрасли в целом и отдельных ее структур; решение вопросов эффективного развития пропускной и провозной способности транспортных сетей; анализ работы всех видов транспорта и представление обоснованных выводов и предложений с целью улучшения работы транспортных систем.

 

Задачи изучения данной дисциплины заключаются в:

- определение значения каждого вида транспорта и транспортной системы в целом условиях рыночной экономики;

- применение принципов формирования единой транспортной системы в зависимости от развития и размещения производительных сил, региональной специфики транспортной системы;

- применение форм и методов эффективной организации взаимодействия различных видов транспорта с учетом их основных эксплуатационных и технико-экономических параметров;

- выборе вида транспорта для выполнения конкретных перевозок, а также методов региональной организации работы транспортных узлов;

- определение общих закономерностей развития технических средств и методы эксплуатации различных видов транспорта, а также пути и перспективы их совершенствования как элементов единой транспортной системы.

 

Пререквизиты: История Казахстана. Философия. Иностранный язык. Казахский (русский) язык. Информатика. Социология. Основы экономической теории. Основы права. Высшая математика.

Постреквизиты: Общий курс транспорта. Логистика. Маркетинг. Менеджмент.

Студенты, изучившие данную дисциплину, должны: освоить следующие компетенции согласно компетентностной модели бакалавра.

Общие компетенции:

- знать: формы взаимодействия разных видов транспорта; общие закономерности развития технических средств и эксплуатации разных видов транспорта; особенности разных видов транспорта в единой транспортной системе; технико-эксплуатационные характеристики видов транспорта;- уметь: выбирать технические средства, обеспечивающие взаимодействие различных видов транспорта; определить структуру и мощности транспортных узлов; рассчитать потребные площади складских помещений и площадок в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой; определить технологические схемы перегрузки основных грузов в пунктах стыкования различных видов транспорта;- овладеть навыками: технологических связей между элементами перевозочного процесса; согласования временных режимов работы различных видов транспорта; организация мультимодальных перевозок; координация работы различных видов транспорта при пассажирских перевозках; организации взаимодействия различных видов транспорта при бесперегрузочных перевозках.

 

Предметно специализированные:

- знать: структуру транспортно-коммуникационного комплекса Республики Казахстан; формы и методы обслуживания видов транспорта; оформление транспортной документации;

- уметь: выбирать технологические схемы доставки грузов; ориентироваться в выборе видов подвижного состава; рассчитывать технико-экономические показатели;

- овладеть навыками: работы логиста; заполнения транспортной документации и представление расчета экономических показателей.

 

Календарно-тематический план

№	Наименование темы	Распределение по неделям
		Лекции	Практические занятия	СРСП	СРС (вместе с СРСП)
1	2	3	4	5	6
1	Транспортная обеспеченность и система управления.	1	1	1	1
2	Вопросы комплексной теории технической эксплуатации транспорта.	2	2	2	2
3	Технико-эксплуатационные характеристики магистральных видов транспорта.	3	3	3	3
4	Железнодорожный транспорт, его особенности и основные показатели.	4	4	4	4
5	Автомобильный транспорт, его особенности и основные показатели.	5	5	5	5

 

1	2	3	4	5		6
6	Морской транспорт, его особенности и основные показатели.	6	6	6		6
7	Промышленный, городской и пригородный транспорт. Новые виды транспорта.	7	7	7		7
Рубежный контроль 1
8	Экономические показатели и их особенности на различны видах транспорта	8	8	8		8
9	Принципы и методы выбора видов транспорта. Прямые смешанные перевозки и их эффективность.	9	9	9		9
10	Транспортные узлы в перевозочном процессе. Процессы взаимодействия в транспортных узлах.	10	10	10		10
11	Основные свойства, классификация и принципы проектирования транспортных узлов. Основные характеристики качества функционирования транспортного узла.	11	11	11		11
12	Техническое и технологическое взаимодействие различных видов транспорта в узлах. Оптимизация процессов в транспортных узла, протекающих в режимах среднесрочного и оперативного планирования.	12	12	12		12
13	Определение мощности постоянных устройств в транспортных узлах.	13	13	13		13
14	Пути повышения эффективности различных видов транспорта.	14	14	14		14
15	Состояние и основные направления комплексного развития транспортных систем Республики Казахстан и других стран СНГ и ЕврАзЭС.	15	15	15		15
Рубежный контроль 2
Экзаменационная сессия					15

 

Содержание практических занятий, форма контроля и оценка

№ темы	Вопросы практических занятий	Литература	Форма контроля	Макс. балл
1	2	3	4	5
1	Определение показателей использования парка грузовых вагонов	Основная: №1-12	Устный опрос. Решение задач	100
2	Оценка качества выполнения перевозок	Основная: №1-12	Решение задач, построение графика	100

 

1	2	3	4	5
3	Определение показателей работы предприятия воздушного транспорта	Основная: №1-12	Устный опрос. Решение задач
4	Определение показателей работы магистральных трубопроводов	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
5	Расчёт транспортного баланса района	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
6	Определение фондоотдачи основных средств отделения дороги	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
7	Определение эффективности использования основных средств железной дороги	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
8	Расчёт выполнения плана по производительности автотранспортным предприятием	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
9	Оценка парка самолетов предприятия воздушного транспорта	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
10	Расчёт показателей работы судов морского пароходства	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
11	Расчёт уровня производительности труда предприятия внутреннего водного транспорта	Основная: №1-12	Устный опрос. Решение задач	100
12	Расчёт динамики изменения себестоимости транспортной работы по управлению дороги	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
13	Расчёт изменения прибыли от перевозок по морскому пароходству	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
14	Определение изменения грузооборота порта	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100
15	Расчёт коэффициентов механизации грузовых участков порта	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Устный опрос. Решение задач	100

 

 

График проведения СРСП*

№ темы	Задания на СРС	Литература	Форма контроля	Сроки сдачи (неделя)	Макс. балл
1	2	3	4	5	6
1	Анализ грузооборота и грузопереработки	Основная: №1-12	Защита рефератов, эссе	1	100
2	Транспортно-перегрузочная характеристика груза	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	2	100
3	Выбор флота и сухопутного подвижного состава	Основная: №1-12	Защита рефератов, эссе	3	100
4	Выбор перегрузочных машин и грузозахватных приспособлений к ним	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	4	100
5	Расчёт параметров причала	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	5	100
6	Варианты схем механизации	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	6	100
7	Описание технологии перегрузочных работ по вариантам	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	7	100
8	Расчет норм выработки и времени	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	8	100
9	Расчёт потребности в перегрузочных машин, количества причалов и их пропускной способности	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	9	100
10	Расчёт продолжительности обработки судна в порту	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	10	100
11	Методика выбора оптимального варианта	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	11	100
12	Капиталовложения и эксплуатационные расходы по порту	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	12	100
13	Капиталовложения и эксплуатационные расходы по флоту за время нахождения его в порту	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	13	100
1	2	3	4	5	6
14	Интегральные удельные приведенные затраты и выбор оптимального варианта	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	14	100
15	Эксплуатационные и экономические показатели работы порта. Техническая документация порта	Основная: №1-12 Доп-ная: №13-20	Защита рефератов, эссе	15	100

* Примечание: Контроль и оценка выполнения заданий СРС осуществляется на занятиях СРСП в соответствии с утвержденным расписанием.