Причины нарушения коммутации ЭЛ. Машин

Качество коммутации оценивается классом коммутации, т.е. степенью искрения под сбегающим краем щетки.

При классе 1 - искрения нет.

При классе 1.25 - слабое точечное искрение под небольшой частью щетки.

При классе 1.5 - наблюдается искрение под большей частью щетки.

Появляются почернения на коллекторных пластинах и нагар на щетках, которые устраняются протиранием безворсовой салфеткой смоченной в бензине.

При классе 2 - искрение под всем краем щетки.

Почернения и нагар не устраняются протиранием бензином. Быстрый износ щеток,

При классе 3 - сильное искрение под всем краем щетки с крупными вылетающими искрами.

Происходит значительное почернение коллектора и частичное разрушение щеток.

При классах коммутации 1; 1.25; 1.5 допускается работа электрических машин в продолжительном режиме.

Класс коммутации 2 допускается только при кратковременных перегрузках.

Работа электрических машин с классом коммутации 3 – недопустима.

Искрение под щетками вызывает ионизацию воздуха, которая способствует образованию (при высоком напряжении между коллекторными пластинами и плохом состоянии коллектора и щеток) электрической дуги.

Причины сильного искрения под щетками:

- работа при сколотых или сильно изношенных щетках;

- большой зазор между щеткодержателем и коллектором;

- установка на одном коллекторе щеток разных марок или с неодинаковым нажатием, и в результате с различными контактными сопротивлениями;

- увеличение фасок на коллекторных пластинах, что приводит к уменьшению периода коммутации; значительная перегрузка электрических машин при которой дополнительные полюсы, вследствие их магнитного насыщения, полностью не выполняют свое назначение; межвитковое замыкание в обмотке возбуждения или в якорной обмотке;

- вибрация щеток из-за неправильной формы коллектора;

- ослабления крепления щеткодержателя;

- нарушения балансировки якоря;

- наличия ползунов на бандажах;

- боксования колесных пар;

- быстрое увеличение позиций контроллера.