Предварительный расчет валов редуктора и выбор подшипников

Предварительный расчет валов, как уже было указано, проводят на кручение, принимая пониженные допускаемые напряжения.

Ведущий вал.

Вращающий момент

(40)

Допускаемое напряжение на кручение примем[ ]=20МПа.

Это невысокое значение принято с учетом того, что ведущий вал испытывает изгиб от натяжения клиноременной передачи.

Определим диаметр выходного конца вала.

(41)

=15 мм.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

L t1UKDXHTtVBSKC5JzEtJzMnPS7VVqkwtVrK34+UCAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEAbR8SEsIA AADbAAAADwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbESPQWvCQBCF70L/wzKF3nRTKWKjawhCoNdGhR6H7JhE s7Pp7lbTf985FLzN8N689822mNygbhRi79nA6yIDRdx423Nr4Hio5mtQMSFbHDyTgV+KUOyeZlvM rb/zJ93q1CoJ4ZijgS6lMdc6Nh05jAs/Eot29sFhkjW02ga8S7gb9DLLVtphz9LQ4Uj7jppr/eMM lOVlOn3X71hFvc7Cyr7Ztvwy5uV5KjegEk3pYf6//rCCL7Dyiwygd38AAAD//wMAUEsBAi0AFAAG AAgAAAAhAPD3irv9AAAA4gEAABMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAFtDb250ZW50X1R5cGVzXS54bWxQ SwECLQAUAAYACAAAACEAMd1fYdIAAACPAQAACwAAAAAAAAAAAAAAAAAuAQAAX3JlbHMvLnJlbHNQ SwECLQAUAAYACAAAACEAMy8FnkEAAAA5AAAAEAAAAAAAAAAAAAAAAAApAgAAZHJzL3NoYXBleG1s LnhtbFBLAQItABQABgAIAAAAIQBtHxISwgAAANsAAAAPAAAAAAAAAAAAAAAAAJgCAABkcnMvZG93 bnJldi54bWxQSwUGAAAAAAQABAD1AAAAhwMAAAAA " filled="f" stroked="f" strokeweight=".25pt">

Лист

L t1UKDXHTtVBSKC5JzEtJzMnPS7VVqkwtVrK34+UCAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEAAlO3ib0A AADbAAAADwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbERPTYvCMBC9C/6HMII3TRURrUYpguDVrsIeh2a2rTaT mkSt/94sCN7m8T5nve1MIx7kfG1ZwWScgCAurK65VHD62Y8WIHxA1thYJgUv8rDd9HtrTLV98pEe eShFDGGfooIqhDaV0hcVGfRj2xJH7s86gyFCV0rt8BnDTSOnSTKXBmuODRW2tKuouOZ3oyDLLt35 li9x7+UicXM902X2q9Rw0GUrEIG68BV/3Acd5y/h/5d4gNy8AQAA//8DAFBLAQItABQABgAIAAAA IQDw94q7/QAAAOIBAAATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABbQ29udGVudF9UeXBlc10ueG1sUEsBAi0A FAAGAAgAAAAhADHdX2HSAAAAjwEAAAsAAAAAAAAAAAAAAAAALgEAAF9yZWxzLy5yZWxzUEsBAi0A FAAGAAgAAAAhADMvBZ5BAAAAOQAAABAAAAAAAAAAAAAAAAAAKQIAAGRycy9zaGFwZXhtbC54bWxQ SwECLQAUAAYACAAAACEAAlO3ib0AAADbAAAADwAAAAAAAAAAAAAAAACYAgAAZHJzL2Rvd25yZXYu eG1sUEsFBgAAAAAEAAQA9QAAAIIDAAAAAA== " filled="f" stroked="f" strokeweight=".25pt"> L t1UKDXHTtVBSKC5JzEtJzMnPS7VVqkwtVrK34+UCAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEAXQXUqb0A AADbAAAADwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbERPTYvCMBC9C/6HMII3TS2LaDWWIghet7sLHodmbKvN pCZR6783B2GPj/e9zQfTiQc531pWsJgnIIgrq1uuFfz+HGYrED4ga+wsk4IXech349EWM22f/E2P MtQihrDPUEETQp9J6auGDPq57Ykjd7bOYIjQ1VI7fMZw08k0SZbSYMuxocGe9g1V1/JuFBTFZfi7 lWs8eLlK3FJ/6bo4KTWdDMUGRKAh/Is/7qNWkMb18Uv8AXL3BgAA//8DAFBLAQItABQABgAIAAAA IQDw94q7/QAAAOIBAAATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABbQ29udGVudF9UeXBlc10ueG1sUEsBAi0A FAAGAAgAAAAhADHdX2HSAAAAjwEAAAsAAAAAAAAAAAAAAAAALgEAAF9yZWxzLy5yZWxzUEsBAi0A FAAGAAgAAAAhADMvBZ5BAAAAOQAAABAAAAAAAAAAAAAAAAAAKQIAAGRycy9zaGFwZXhtbC54bWxQ SwECLQAUAAYACAAAACEAXQXUqb0AAADbAAAADwAAAAAAAAAAAAAAAACYAgAAZHJzL2Rvd25yZXYu eG1sUEsFBgAAAAAEAAQA9QAAAIIDAAAAAA== " filled="f" stroked="f" strokeweight=".25pt">

01.2013.2-740601.1.03.130м.04ПЗ

Рисунок 2 – Конструкция ведущего вала

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда

Диаметр вал под подшипниками принимаем

Ведомый вал.

Вращающий момент

Допускаемое напряжение на кручение [ ]=25 МПа.

Определяем диаметр выходного конца вала.

(42)

= 37,6 мм

Рисунок 3 – Конструкция ведомого вала.

Принимаем ближайшее большее значение из стандартного ряда d_B2=40 мм.

Диаметр вала под подшипниками принимаем d_П2=45 мм.

Примем радиальные шарикоподшипники легкой серии;

Габариты подшипников d_П1=25 мм и d_П2=45мм. Под зубчатым колесом dк₂=55 мм. По[1], таблице П3 имеем:

Таблица 2 Габариты подшипников

Условное обозначение подшипника	d	D	B
Размеры, мм

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

L t1UKDXHTtVBSKC5JzEtJzMnPS7VVqkwtVrK34+UCAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEA8i/d0cAA AADcAAAADwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbERPz2uDMBS+D/o/hDfYbY12RTprFCkUdq3bYMeHeVM7 82KTrNr/vjkMdvz4fhfVYkZxJecHywrSdQKCuLV64E7Bx/vxeQfCB2SNo2VScCMPVbl6KDDXduYT XZvQiRjCPkcFfQhTLqVvezLo13Yijty3dQZDhK6T2uEcw80oN0mSSYMDx4YeJzr01P40v0ZBXZ+X z0vzikcvd4nL9FZ39ZdST49LvQcRaAn/4j/3m1bwksa18Uw8ArK8AwAA//8DAFBLAQItABQABgAI AAAAIQDw94q7/QAAAOIBAAATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABbQ29udGVudF9UeXBlc10ueG1sUEsB Ai0AFAAGAAgAAAAhADHdX2HSAAAAjwEAAAsAAAAAAAAAAAAAAAAALgEAAF9yZWxzLy5yZWxzUEsB Ai0AFAAGAAgAAAAhADMvBZ5BAAAAOQAAABAAAAAAAAAAAAAAAAAAKQIAAGRycy9zaGFwZXhtbC54 bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEA8i/d0cAAAADcAAAADwAAAAAAAAAAAAAAAACYAgAAZHJzL2Rvd25y ZXYueG1sUEsFBgAAAAAEAAQA9QAAAIUDAAAAAA== " filled="f" stroked="f" strokeweight=".25pt">

Лист

L t1UKDXHTtVBSKC5JzEtJzMnPS7VVqkwtVrK34+UCAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEAnWN4SsEA AADcAAAADwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbESPQYvCMBSE74L/ITxhb5q6img1ShEEr1YX9vhonm21 ealJVrv/3giCx2FmvmFWm8404k7O15YVjEcJCOLC6ppLBafjbjgH4QOyxsYyKfgnD5t1v7fCVNsH H+ieh1JECPsUFVQhtKmUvqjIoB/Zljh6Z+sMhihdKbXDR4SbRn4nyUwarDkuVNjStqLimv8ZBVl2 6X5u+QJ3Xs4TN9NTXWa/Sn0NumwJIlAXPuF3e68VTMYLeJ2JR0CunwAAAP//AwBQSwECLQAUAAYA CAAAACEA8PeKu/0AAADiAQAAEwAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAW0NvbnRlbnRfVHlwZXNdLnhtbFBL AQItABQABgAIAAAAIQAx3V9h0gAAAI8BAAALAAAAAAAAAAAAAAAAAC4BAABfcmVscy8ucmVsc1BL AQItABQABgAIAAAAIQAzLwWeQQAAADkAAAAQAAAAAAAAAAAAAAAAACkCAABkcnMvc2hhcGV4bWwu eG1sUEsBAi0AFAAGAAgAAAAhAJ1jeErBAAAA3AAAAA8AAAAAAAAAAAAAAAAAmAIAAGRycy9kb3du cmV2LnhtbFBLBQYAAAAABAAEAPUAAACGAwAAAAA= " filled="f" stroked="f" strokeweight=".25pt"> L t1UKDXHTtVBSKC5JzEtJzMnPS7VVqkwtVrK34+UCAAAA//8DAFBLAwQUAAYACAAAACEAwjUbasAA AADcAAAADwAAAGRycy9kb3ducmV2LnhtbERPz2vCMBS+C/4P4Qm7abpOiqvGUgbCrlYHOz6at7au eemSzNb/3hwEjx/f710xmV5cyfnOsoLXVQKCuLa640bB+XRYbkD4gKyxt0wKbuSh2M9nO8y1HflI 1yo0Ioawz1FBG8KQS+nrlgz6lR2II/djncEQoWukdjjGcNPLNEkyabDj2NDiQB8t1b/Vv1FQlpfp 6696x4OXm8Rleq2b8lupl8VUbkEEmsJT/HB/agVvaZwfz8QjIPd3AAAA//8DAFBLAQItABQABgAI AAAAIQDw94q7/QAAAOIBAAATAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAABbQ29udGVudF9UeXBlc10ueG1sUEsB Ai0AFAAGAAgAAAAhADHdX2HSAAAAjwEAAAsAAAAAAAAAAAAAAAAALgEAAF9yZWxzLy5yZWxzUEsB Ai0AFAAGAAgAAAAhADMvBZ5BAAAAOQAAABAAAAAAAAAAAAAAAAAAKQIAAGRycy9zaGFwZXhtbC54 bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEAwjUbasAAAADcAAAADwAAAAAAAAAAAAAAAACYAgAAZHJzL2Rvd25y ZXYueG1sUEsFBgAAAAAEAAQA9QAAAIUDAAAAAA== " filled="f" stroked="f" strokeweight=".25pt">

04ПЗ