Опорные устройства

Перемещение (выдвижение и отклонение) средств механизации на соответствующий угол

выполняются различными способами. Применительно к выдвижным закрылкам наиболее распространены два способа. В одном из них рельсы с подкосами крепятся к заднему лонжерону крыла, а каретки, осуществляющие качение по рельсам, устанавливаются на закрылке (рис.7,а). При выпуске или уборке закрылок с ка­ретками перемещается относительно неподвижных рельсов. Во втором случае каретки остаются неподвижными, будучи закрепленными в хвостовой части крыла, а рельсы прикрепляются к за­крылкам (рис.7,б). При выпуске или уборке закрылок вместе с рельсами перемещается относительно неподвижных кареток. Несмотря на внешнее различие этих схем, между ними много общего с точки зрения их расчета. В отклоненном положении в обоих случаях нагружение опор со стороны закрылка одинако­вое— от каретки или стыковых узлов на закрылке рельсы на­гружаются моментом от пары сил, возникающих в роликах или узлах. Конструктивное различие может обнаружиться лишь в способе прикрепления рельса на крыле. В первом случае рельс торцом закрепляется на крыле и для разгрузки поддерживается подкосом, во втором случае рельс больше соответствует схеме консольной балки. В последнем случае стремятся скомпенсиро­вать чрезмерный изгиб консоли рельса тем, что задний узел прикрепления закрылка к рельсу смещают сколько возможно вперед и увеличивают расстояние между узлами.

Рис. 7