Устройство монолитных и сборных цементобетонных покрытий и оснований. 14. 1бетонировать покрытия с одной или двумя полосами движения следует на полную ее ширину

14.1Бетонировать покрытия с одной или двумя полосами движения следует на полную ее ширину. При строительстве дорог с двумя и более полосами движения в условиях, где не может быть прекращено движение транспортных средств, допускается бетонирование покрытия на половину ширины проезжей части.

Однослойные цементобетонные покрытия в скользящих формах обычно устраивают без швов расширения.

Минимальная ширина полосы укладки бетона должна быть не менее одной полосы движения, а максимальная толщина слоя бетонной смеси в уплотненном состоянии не более 30 см.

14.2 Укладку бетонной смеси следует производить в соответствии с технологическими регламентами, разработанными для конкретного объекта и после пробного бетонирования.

14.3 При температуре воздуха днем выше плюс 25⁰С и при установившейся среднесуточной температуре воздуха ниже плюс 5⁰С с минимальной суточной температурой воздуха ниже 0⁰С, необходимо разработать порядок и условия обеспечения требований СНиП 3.03.01.

14.4 Наибольшая крупность щебня в бетонной смеси: для покрытий – 20 мм, для оснований – 40 мм.

14.5 Расход цемента для бетона оснований должен быть не менее 150 кг/м³ бетонной смеси.

14.6 Бетонная смесь, предназначенная для укладки в покрытие (основание), должна соответствовать требованиям ГОСТ 7473.

При проектировании состава бетонной смеси показатели удобоукладываемости на месте бетонирования следует устанавливать по таблице 12. Показатель жесткости мелкозернистой бетонной смеси должен составлять не менее 15 и не более 25 с по ГОСТ 10181.1.

Таблица 12

При укладке покрытия с числом полос две и более, бетонируемого в скользящей опалубке, не следует использовать бетонные смеси подвижностью свыше 2 см.

14.7 Уточнение состава бетонной смеси и окончательную настройку рабочих органов бетоноукладочных машин следует производить при пробном бетонировании, оценивая качество поверхности покрытия.