Электромашинные преобразователи

Электромашинный преобразователь представляет собой агрегат, состоящий из двух электрических машин: электродвигателя постоянного тока и генератора переменного тока, установленных на одном валу и заключенных в один общий корпус. Недостатками таких преобразователей являются низкий коэффициент полезного действия и наличие движущихся и трущихся частей (подшипники, коллекторы, контактные кольца, щетки). В настоящее время они заменяются статическими преобразователями.

Статические преобразователи

Для питания отдельных потребителей в вагонах применялись специальные полупроводниковые преобразователи различной мощности. В настоящее время для обеспечения всех потребителей, работающих на переменном токе напряжением 220В, устанавливается один статический преобразователь: для вагонов без кондиционирования воздуха типа ПСЖ-1, для вагонов с кондиционированием воздуха типа ПСЖ-2. Кроме того, в вагонах с потолочными моноблочными установками кондиционирования воздуха применяются статические преобразователи типа ПЧ24-У1. Технические характеристики этих преобразователей приведены в таблице 1.

Таблица 2. – Технические характеристики преобразователей

Вагонные аккумуляторные батареи