Собівартість двигуна на стадії проектування може бути розрахована укрупненим методом на підставі нормативно-довідкових даних по базовому двигуні (аналогу), зібраних під час проходження переддипломної практики, з урахуванням конструктивних змін, виконаних у процесі проектування й розробки спецзавдання.
У дипломному проекті виконані наступні зміни в конструкції базового двигуна (аналога): встатковано паливною системою акумуляторного типу, встановлено додатково охолоджувач наддувного повітря, колінчастий вал із матеріалу з кращими властивостями.
Собівартість нового двигуна може бути визначена шляхом коректування витрат на виробництво двигуна-аналога по формулі:
де – собівартість двигуна-аналога, грн.;
– збільшення (зниження) собівартості двигуна-аналога внаслідок конструктивних змін, проведених у ньому в процесі проектування нового двигуна й розробки спецзавдання, грн.;
i – число розроблювачів комплексного дипломного проекту, чол.
Різницю собівартості можна визначити по формулі:
,
де та – собівартість відповідно залучених і вилучених деталей та складальних одиниць.
Розрахунок виконується в таблиці 9.2.
Таблиця 9.2 – Розрахунок вартості деталей і складальних одиниць, що вводяться (виводяться)
Найменування деталі (складальної одиниці) | Собівартість (ціна), грн./шт. | Кількість штук | Сума, грн. |
1. Виведені – базова паливна апаратура 2. Введені – Низькотемпературний радіатор охолодження наддувочного повітря – дизельна паливна апаратура акумуляторного типу – Радіатор 2-го контуру, що охолоджується охолоджувальною рідиною |
З урахуванням всіх конструктивних розробок при комплексному проектуванні собівартість нового двигуна складе, грн.:
,
де Сд – собівартість двигуна, грн.,
С1 – ціна виведених деталей, грн.,
С2 – ціна введених деталей, грн.
При рентабельності виробництва на заводі =10%, прибуток на один двигун складе, грн.:
де % – відсоток рентабельності до собівартості.
Ціна виробництва нового двигуна (оптова) дорівнює, грн.:
Податок на додану вартість (ПДВ), грн.:
де %ПДВ – податок на додану вартість, 20 %.
Ціна продажу, грн.:
У таблиці 9.3 представлена калькуляція собівартості спроектованого двигуна, яка розрахована у відповідності зі структурою витрат на заводі-виробнику двигуна-аналога.
Таблиця 9.3 – Калькуляція собівартості спроектованого двигуна
Статті витрат | Структура витрат, % | Сума витрат, грн. |
Сировина й матеріали | 15,4 | 4958,8 |
Покупні напівфабрикати й комплектуючі вироби | 44,5 | |
Паливо й енергія на технологічні цілі | 4,4 | 1416,8 |
Поворотні відходи (віднімаються) | -0,2 | -64,4 |
Транспортно-заготівельні роботи | ||
Основна зарплата працівників | ||
Додаткова зарплата | 1,3 | 418,6 |
Єдиний соціальний внесок | 2,8 | 901,6 |
Відшкодування збитків від зносу інструмента цільового призначення | 6,1 | 1964,2 |
Загальновиробничі витрати | 14,4 | 4636,8 |
Адміністративні витрати | ||
Втрати від браку | 0,1 | 32,2 |
Інші виробничі витрати | 1,0 | |
Виробнича собівартість | ||
Повна собівартість | ||
Прибуток | - | |
Ціна виробництва | - | |
Податок на додану вартість | ||
Ціна продажу відпускна | - |