Но Форд не сдавался. Следующая модель оказалась успешной

Ее он сумел продать ее за 200 долларов. Будущий “автомобильный король” понял, что заниматься сборкой в одиночку дело не только очень сложное, но и почти бессмысленное, и начал искать компаньонов для строительства завода в Диброне. И все же нашлись небогатые люди, доверившие изобретателю свои сбережения.