Умови використання та конструкція проміжних блочних опор малих мостів з розпиленого лісу (під прогонові споруди до 11,7 м)

Малі мости – це мости довжиною до 25 м. Отвори малих мостів складають 5-10 м. Висота малих мостів, як правило, не перевищує 6 м. Глибина постійного водотоку не перевищує 2 м.

Через невелику довжину мосту прогонові споруди, які використовуються при відновленні повинні бути з розрахунковим прогоном не більше 11,7 м. В залежності від величини прилеглої прогонової споруди блочні надбудови проміжних опор можуть бути:

· плоскими однорядними;

· плоскими двохрядними;

· просторовими (баштовими).

Плоскі однорядні надбудови застосовуються у естакадних мостах з нерозрізними прогоновими спорудами з прогонів, з розрахунковим прогоном до 3 м.

Надбудова складається з одного блока трапецеїдальної форми. Блок збирається з середньої типової рами, встановленої поперек осі мосту, насадки, подушки, та двох нахилених стояків, які надають рамі необхідну поперечну стійкість.

Для насадок та подушок застосовують колоди діаметром 30-32 см, окантовану з двох сторін до висоти 22 см.

Блоки встановлюється на насадки пальових фундаментів, які розташовані перпендикулярно осі мосту або на лежні.

Плоскі двохрядні надбудови застосовуються в малих мостах при використанні розрізних пакетних прогонових споруд з розрахунковими прогонами від 4,0 до 7,5 м.

Плоскі двохрядні надбудови складаються з двох однорядних блоків, з’єднаних між собою болтами, які пропущені скрізь дерев’яні прокладки. Довжина прокладок для того, щоб можливо було встановити не менше двох болтів, приймається 40 см.

Надбудова просторової опори складається з двох поперечних типових рам, двох поздовжніх типових рам і двох пар похилих стійок. Стійки рам ставлять поряд одна до одної та з’єднують болтами з кроком 2м. Вертикальні і похилі стійки об’єднуються насадками і подушками розташованими перпендикулярно осі мосту.

Для встановлення прогонових споруд на насадки укладаються блоки прокладних брусів, а на них – блоки опорних брусів.

Плоскі надбудови сприймають тільки вертикальне та поперечне навантаження, а просторові ще й поздовжнє. Тому в естакадних мостах довжиною більше 35 м не частіше ніж через 25 м встановлюється баштова опора для прийняття гальмівної сили.