Для самодіагностування системи впорскування бензину:
1. Слід вибрати режим сканера «Самодіагностування автомобіля».
2. Вибрати сторінку «Електроніка двигуна».
3. Для зчитування пам’яті несправностей вибрати функцію 02, після цього на екран буде виведено коди несправностей які зберігаються в пам’яті.
Поелементне діагностування системи впорскування бензину можна проводити за допомогою сканера VAG 5051. Для цього:
1. Прилад переводиться в режим «Вимірювальна техніка».
2. Вимірювальний блок (вимірювальна шафа) VAG 1598/31 з’єднується як посередник між ЕБК та роз’ємом з проводами, які до нього підключаються.
В системі «L-Jetronic» для перевірки тиску подачі пального паливним насосом виконують операції:
1. Від’єднують трубопровід від розподільчої магістралі, а на це місце під’єднують манометр.
2. Електронасос підключають безпосередньо до акумуляторної батареї. Тиск палива має бути в межах 2,5-3,0 бар.
3. Продуктивність паливного насоса перевіряють при напрузі на клемах електродвигуна 12 В. Сила споживаного струму має бути в межах 6,5 А. Кінець паливопроводу опускають в мірну посудину і включають електронасос на 1 хв. Під тиском в магістралі 3 бар в посудині має бути 2,2 л пального.
4. Зробити висновки щодо справності паливного насосу.
Контрольні запитання:
1. Яка будова та призначення бензинового електронасосу?
2. Як перевірити справність бензинового електронасосу?
3. Які причини виходу з ладу бензинового електронасосу?