Типовые технологические процессы ремонта деталей полиграфических машин

ремонт или восстановление детали это технически возможная и экономически обоснованная совокупность технологических операций по исправлению дефектов, т.е. восстановление формы, размеров, механических свойств детали и качества рабочих поверхностей.

Типовыми технологическими процессами являются:

- Сварка и наплавка

à ручная дуговая сварка и наплавка;

à автоматическая наплавка под флюсом;

à автоматическая сварка и наплавка в среде защитных газов;

à вибродуговая наплавка;

à ацетилено-кислородная сварка и наплавка.

Из способов, позволяющих восстановить номинальные размеры деталей, наиболее распространён способ сварки и наплавки.

- Напыление

При напылении на заранее подготовленную поверхность наносится слой расплавленного металла или неметаллического порошка. При металлизации, то есть напылении слоя металла, происходит лишь механическое сцепление частиц наплавляемого металла друг с другом и с материалом детали.

Различают следующие виды металлизации в зависимости от способа плавления электродной проволоки:

-газовая;

-плазменная;

-электродуговая;

-высокочастотная.

При напылении порошковых материалов используется достаточно простое оборудование, а за счёт большей номенклатуры применяемых материалов можно получить покрытия с более широкими границами физико-механических свойств, с возможностью их применения в условиях полусухого трения, со знакопеременными и ударными нагрузками. Кроме того, выше, чем при металлизации производительность процесса.

- Гальваническое и химическое наращивание

-хромирование;

-осталивание;

-цинкование;

-оксидирование;

-фосфатирование;

-кадмирование;

-химическое никелирование;

-меднение.

Наиболее распространены при ремонте деталей ПМ хромирование, осталивание, цинкование, оксидирование и фосфатирование.

Номенклатура деталей очень широка. Цели нанесения гальвано и химических покрытий:

восстановление изношенных поверхностей деталей, их упрочнение – хромированием, осталиванием, никелированием;

защита деталей от коррозии – цинкование, кадмирование, бронзирование, оксидирование, фосфатирование;

повышение электропроводности или улучшения условий пайки - лужение, серебрение, никелирование;

защитно-декоративные – хромирование, никелирование, оксидирование;

в качестве грунта под краски и лаки – фосфатирование, анодирование.

- Пластическое деформирование

Для восстановления размеров и формы деталей – устранения изгибов, скручивания, коробления и тому подобных дефектов очень распространён способ ремонта, основанный на использовании пластических свойств материала деталей. Наибольшей пластичностью обладают чистые металлы, а введение в них легирующих элементов ведёт к снижению пластичностью. Увеличение температуры и снижение скорости деформации благоприятно влияют на пластические свойства металлов. Вообще, восстановление деталей пластическим деформированием отличается простотой и экономичностью, поэтому по возможности стараются воспользоваться этими способами.

Различают следующие виды деформирования металлов, используемые в ремонтном производстве:

-осадка;

-вдавливание;

-раздача;

-обжатие;

-вытяжка;

-накатка;

-правка.

- Механическая обработка

Механическая обработка в подавляющем большинстве случаев применяется не в чистом виде, а как предшествующий какому-либо способу технологический процесс и ещё чаще – как завершающий.

При неоспоримых преимуществах – дешевизне и простоте при отсутствии в ремонтном производстве специального технологического оборудования, недостатки этого способа не позволяют широко его применять. К недостаткам относят снижение срока службы из-за уменьшения размеров деталей и снижения твёрдости рабочих поверхностей цементированных и азотированных деталей; в противном случае пришлось бы значительно увеличить металлоёмкость конструкций изделий, кроме того, ремонтные размеры усложняют процессы комплектации изделий и сборки, увеличивают номенклатуру применяемых деталей; усложняют снабжение ремонтных средств запасными частями; усложняются и процессы дефектации.