2018-02-13
713
В Казахстане началась перестройка экономики на мирный лад. Многие промышленные заводы в Казахстане, выполнявшие исключительно военные заказы, в новых условиях перешли к выпускумирной продукции. Но последствия войны оказались нелегкими для Казахстана. На заводах, фабриках и в сельском хозяйстве остро не хватало рабочих рук. Это объяснялось рядом причин:
-Большинство специалистов, эвакуированных в Казахстан во время войны, возвратил ось в родные места;
-Немало казахстанцев полегло на фронтах и не вернулось с войны;
-Массовая гибель из-за откочевки шаруа-крестьян во время насильственной коллективизации 1930–1934 гг.;
-Невысокая профессиональная квалификация рабочих заводов и фабрик.
Для ликвидации нехватки рабочей силы и пополнения рядов рабочего класса, в республике повсеместно стали создаваться школы и училища трудовых резервов.В марте 1946 г. на первой сессии Верховного Совета СССР был принят «Закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946–1950 гг.».
Основные задачи 4-ой пятилетки:
-Восстановление разрушенного хозяйства;
-Развитие республики;
-Прокладка новых железнодорожных линий;
-Повышение урожайности сельскохозяйственных культур.
Главным принципом экономической политики оставалось непропорционально ускоренное развитие тяжелой промышленности. Удовлетворение же материальных потребностей, как и в довоенные годы, отодвигалось на второй план. Мотивом этого служил пропагандистский лозунг о том, что для достижения такой благородной цели, как коммунизм, можно еще потерпеть. Идеология индустриального развития Казахстана оставалась прежней — ставка делалась на приоритет развития тяжелой индустрии. К этому еще добавилось всемерное развитие оборонной мощи. Казахстан стал превращаться в крупнейшее звено военно-промышленного, комплекса — здесь стала создаваться инфраструктура военного производства, атомного полигона в Семипалатинске и других военных объектов. Особое внимание было уделено развитию промышленности: производству стального проката, цемента, оборудования для черной и цветной металлургии, развитию горной и угольной промышленности.
Большое развитие получила металлургия — на металлургическом заводе в Темиртау были введены в действие три прокатных стана и две мартеновские печи, на Актюбинском заводе ферросплавов — третья очередь предприятий. В 1947 г. дал свой первый цинк Усть-Каменогорский свинцово-цинковый комбинат. Велось строительство угольного разреза Экибастузского бассейна. Были продолжены работы по увеличению мощностей Балхашского медеплавильного завода. Вводились в строй новые нефтепромыслы (Каратон, Мунайлы и другие), позволившие в 1950 г. увеличить добычу нефти по сравнению с довоенным периодом на 52%.
1960 г. в Казахстане было произведено электроэнергии более чем в 10,5 раз больше, чем в 1945 г. Развивались легкая и пищевая промышленность. Вступила в строй первая очередь Каратауского горно-химического комбината. В течение 1954–1958 гг. были построены и введены в эксплуатацию 730 промышленных предприятий и цехов в Усть-Каменогорске, Актюбинске, Чимкенте, Караганде, Семипалатинске.
В легкой промышленности свою продукцию давали 65 предприятий. Это говорило об отставании отраслей группы "Б". Стали давать продукцию дубильно-экстрактный завод в Семипалатинске, швейная фабрика «Комсомолка» в Петропавловске, завершилось строительство кожевенных заводов в Жамбыле, Кзыл-Орде, Павлодаре. В Казахстане создавалась своя мощная индустриальная база.
Расширилась транспортная сеть республики. В 1950 г. завершилась укладка полотна Моинты-Чу протяженностью 438 км. Началось движение на железнодорожной линии Жамбыл-Шолактау. В 1958 г. была создана Казахская железная дорога, объединившая в одной системе все существовавшие на территории республики дороги.
В эти же годы были телефонизированы все районные центры; большинство совхозов, аульных и сельских Советов получило телефонную связь с районными центрами. К весне 1949 г. стала функционировать автоматическая телефонная станция в Алматы, связавшая столицу с 56 городами страны, число радиоприемных и трансляционных радиоточек увеличилось по сравнению с 1940 г. почти вдвое.
Изменения в экономической жизни республики привели к росту рядов квалифицированных рабочих. Если в 1945 г. численность рабочих и служащих в народном хозяйстве составила 1044 тыс. чел., в том числе в промышленности — 304 тыс., то в 1950 г. -, соответственно 1403,3 и 366 тыс.
Основные причины, тормозящее развитие сельского хозяйства:
-Командно-административная система управления колхозами, да и всем сельским хозяйством;
-Директивное планирование;
- производителя и от средств производства, и от результатов труда;
-Нехватка рабочей силы;
-Нехватка техники. Большая часть сельскохозяйственных машин вышла из строя в годы войны, а поступление новых было незначительным;
-Тяжелые последствия административных, насильственных методов руководства, пренебрежения к экономическим законам;
-Низкая культура земледелия, плохо развитое общественное животноводство;
Колхозники не имели паспортов и учитывались по спискам сельсоветов. Это лишало их возможности свободного изменения места жительства, юридически привязывало к колхозу, придавало их труду крепостнический характер.
Проанализировав причины столь тяжелого состояния сельского хозяйства, Совет Министров и ЦК ВКП (б) в своем Постановлении от 19 сентября 1946 г. обязали хозяйственные и партийные органы, устранить перегибы, которые были допущены в прошлом в отношении колхозов и совхозов. Были приняты следующие постановления:
-К началу 1949 г. колхозам Казахстана была возвращена задолженность различных организаций на сумму 214 млн. рублей, около 540 тыс. га незаконно отторгнутых от них земель. На 16% расширились площади орошаемых земель;
-Значительно сокращен хозяйственный персонал;
-Для резкого улучшения материально-технического оснащения сельского хозяйства государство ввело дополнительные ассигнования;
-За перевыполнение плановых заданий по урожайности, по продуктивности скота вводилась дополнительная оплата;
-Стала налаживаться система подготовки и переподготовки кадров для сельского хозяйства;
Большую помощь в технике получили машинно-тракторные станции (МТС), которым было поручено обслуживать колхозы и совхозы. К концу 4-ой пятилетки, МТС республики обслужили 95% колхозов против 76% в 1946 г. В целях повышения производства, было проведено укрупнение колхозов путем слияния мелких и маломощных, это принесло сокращение количества колхозов с 1945 по 1952 г. более чем в три раза, их стало 2047 (1945 г. их было 6737). Увеличилось поголовье скота, на 16 % расширились посевные площади орошаемых земель.
