2020-01-14
91
3.2.1 Расчетная схема
Рис. 3.2 Расчетная схема
3.2.2 Сбор нагрузок
Из постоянных нагрузок учитывают: 
- нагрузку от веса мостового полотна: 
- нагрузку от тротуаров и перил - нагрузку от веса пакетов:
4,6354 
где 
- удельный вес древесины, кН/м3; 
0,036 м2 - площадь сечения одного бруса в пакете, м2; 
- количество пакетов в поперечном сечении моста; 
- количество брусьев в одном пакете; 1,05 – коэффициент, учитывающий вес элементов, скрепляющих пакеты.
Нормативная временная вертикальная эквивалентная нагрузка от подвижного состава – С9.
158,7931 
181,4800
3.2.3 Определение расчетных усилий
Расчетные усилия в пакете 
, кНм, и 
,кН определяют с использованием линий влияния этих усилий по формулам:
,
.
где 
– коэффициент надежности по нагрузке к весу деревянных конструкций 
; 
- коэффициент надежности по временной вертикальной нагрузке [1, п. 2.23*]; - количество пакетов в поперечном сечении моста; 
- динамический коэффициент [1, п. 2.22*]; 
– нормативная временная вертикальная нагрузка от подвижного состава железных дорог СК, кН/м: 
; 
; 
и 
- площади линий влияния 
и .
|
|
|
