2020-01-14
315
На построенной кривой 
находим точки, соответствующие 
и 
, и определим максимальное изменение кинетической энергии первой группы цикла за период одного цикла 
, где 
- отрезок в миллиметрах изображающий 
в масштабе 
.
Откуда 
.
Определение момента инерции дополнительной маховой массы
Момент инерции дополнительной маховой массы определим по формуле
С другой стороны 
. Размеры маховика рассчитаем используя формулу 
, где 
- ширина обода, 
- внутренний диаметр обода, 
- наружный диаметр обода, 
- удельная масса материала (для стали - 7800, для чугуна - 7200).
Предположив, что маховик выполнен из стали, 
, 
, получаем: 
, откуда
Маховик устанавливается на валу кривошипа. Маховик начерчен в масштабе 
.
Определение закона движения начального звена механизма
При определении закона движения используем соотношение 
, откуда видно, что минимальному значению 
соответствует 
, а 
- 
, т.к. 
, поэтому 
будет соответствовать максимальное приращение угловой скорости 
в масштабе
Чтобы определить график 
, необходимо найти положение оси абсцисс (ось 
). Для этого, через середину отрезка изображающего разность 
и 
, проведем линию, которая является линией средней угловой скорости 
, которая определена: 
.
Рассчитаем графическую величину 
. Отложив от уровня 
- 
получим положение оси , относительно которой график 
будет изображать график 
за один цикл установившегося режима движения. 
= 
Выводы
1. В результате синтеза механизма определены основные размеры звеньев механизма по заданным условиям (средняя скорость поршня, число оборотов коленчатого вала при номинальной нагрузке двигателя, отношение длины шатуна к длине кривошипа):
; 
; 
;
2. Получены параметры динамической модели 
и 
в виде графиков в зависимости от угла поворота кривошипа 1.
, 
.
3. Определен необходимый момент инерции маховых масс, обеспечивающих вращение коленчатого вала с заданным коэффициентом неравномерности при установившемся режиме работы на холостом ходу
.
4. Определен момент инерции дополнительной маховой массы (маховика), установленной на коленчатом валу, рассчитаны размеры маховика
; 
; 
; 
.
5. Построена диаграмма изменения угловой скорости коленчатого вала двигателя за время одного цикла установившегося режима работы на холостом ходу 
. 
., 
