2020-06-30
1815
Фактический суточный объем перевозок определяется по формуле:
Q
Qфсут = -------, (5.1.)
Дэ
где Q – объем перевозок, т.;
Дэ – дни эксплуатации подвижного состава или число дней, в течении которых предусматривается перевезти груз, принимаем равным 305.
Qфсут
Qрсут = -------, (5.2.)
γс
где γс – коэффициент статического использования грузоподъемности.
При расчетах величина коэффициента статического использования грузоподъемности принимается равной: для грузов 1 класса - 1, для грузов 2 класса - 0,8, для грузов 3 класса - 0,6, для грузов 4 класса - 0,45.
Сводная таблица сведений о грузах и используемых транспортных средствах
Все сведения о грузах и используемых транспортных средствах сводим в табл. 6.1.
Сведения о грузах и используемых транспортных средствах
Таблица 6.1.
| Наименование груза | Класс груза
| Коэффициент использования грузоподъемности | Вид упаковки и способ перевозки | Количество груза, подлежащего перевозке, тыс. т. | Суточный объем, т. | Способ | Время, мин | Тип и марка подвижного состава | |||||
| Фак-тичес-кий | Рас-четный | Погруз-ки | Раз-грузки | Погруз-ки | Раз грузки | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||
Расчет эффективности маршрутов
7.1. Расчет эффективности маятникового маршрута
Расчет эффективности маятникового маршрута необходимо начать с приведения схемы маршрута на которой показано направление движения подвижного состава, протяженность маршрута.
Время на маршруте рассчитывается по формуле:
l'н + l''н
Тм = Тн – То = Тн - ----------- (7.1.)
Vт
где Тн – время в наряде, ч;
То – время нулевого пробега, ч;
l'н – расстояние от АТП до пункта первой погрузки, км;
l''н – расстояние от пункта последней разгрузки до АТП, км;
Vт – техническая скорость, км.
Далее определяем число ездок по формуле:
Тм · Vт · βе
nе = -------------------, (7.2.)
lег + Vт βе · tп-р
где βе – коэффициент использования пробега за ездку;
lег – длина ездки с грузом, км;
tп-р – время погрузки-разгрузки, ч.
Число ездок округляется до целого числа.
Пересчитываем время на маршруте по формуле:
|
|
|
(lег + Vт βе tп-р) · nе
Тм = ------------------------- (7.3.)
Vт βе
Пересчитываем время в наряде по формуле:
l'н + l''н
Тн = Тм + То = Тм + ----------- (7.4.)
Vт
Подсчитываем дневную выработку автомобиля в тоннах:
Uрд = qн · γс · nе, (7.5)
где qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;
γс – коэффициент статического использования грузоподъемности.
Производительность за смену определим по формуле:
Wрд = qн · nе · lег · γд (7.6)
где γд – коэффициент динамического использования грузоподъемности.
Выполним расчет необходимого количества автомобилей на линии:
Q
Аэ = ----------- (7.7)
Uрд · ДЭ
Рассчитываем средне-списочное число автомобилей:
Аэ
Асс ---------, (7.8)
αв
где αв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Выполним расчет пробега автомобиля с грузом за сутки:
Lг = lег · nе, (7.9)
Выполним расчет холостого пробега автомобиля за сутки по формуле:
Lх = lх · nе - lх, (7.10)
Необходимо определить общий пробег за рабочий день:
Lобщ = Lх + Lг + Lо, (7.11)
Определим коэффициент использования пробега за смену:
Lг
βрд = ----------, (7.12)
Lобщ
Расчет эффективности кольцевого маршрута
Расчет эффективности кольцевого маршрута необходимо начать с приведения схемы маршрута на которой показано направление движения подвижного состава, протяженность маршрута.
Выполним расчет времени на маршруте по формуле 7.1.
Время оборота на маршруте определим по формуле:
Lег lх
tоб = Σ---- + Σ ---- + Σtп-р (7.13)
Vт Vт
Рассчитываем число оборотов за смену:
Тм
Zоб = -------- (7.14)
tоб
Округляем до целого числа оборотов.
Пересчитываем время на маршруте:
Тм = tоб * Zоб, (7.15)
Пересчитываем время в наряде по формуле 7.4.
Выполним расчет дневной выработки в тоннах:
Uрд = qн · Zоб Σ γс, (7.16)
Выполним расчет в тонно-километрах:
Wрд = qн · Zоб Σ (γд lег) (7.17)
Выполним расчет автомобилей на линии:
QАВ + QСД + …+ Qn
Аэ = ---------------------------, (7.18)
Uрд · ДЭ
Выполним расчет списочного числа автомобилей по формуле 7.8.
Рассчитываем груженный пробег за рабочий день:
|
|
|
Lг =(l'ег · l''ег + …+ lnег) Zоб, (7.19)
Холостой пробег за рабочий день составит:
Lх = (l'х + l''х+ …+ lnх) Zоб, (7.20)
Общий пробег за рабочий день рассчитывается по формуле:
Lобщ = Lг + Lх + Lо, (7.21)
Выполним расчет коэффициента использования пробега за оборот:
l'ег · l''ег + …+ lnег
βоб = ---------------------------------------------, (7.22)
l'ег · l''ег + …+ lnег + l'х + l''х+ …+ lnх
Коэффициент использования пробега за рабочий день находим по формуле 7.12.
Определение стоимости перевозок
Используя прейскурант на стоимость перевозки грузов определяем вид тарифа, тариф за перевозку одной тонны груза (в работе можно использовать любой прейскурант, но сделать ссылку на официальный документ). Стоимость перевозки рассчитываем по формуле:
S = Q · Тт, (8.1)
где Q – объем перевозок, т;
Тт – тариф за тонну, руб.
Результаты вычислений оформим в табл. 8.1.
Стоимость перевозок
Таблица 8.1.
| Наименование груза | Класс груза | Объем перевозок, тыс.т | Расстояние перевозок, км | Вид тарифа | Тариф, руб | Стоимость перевозок, тыс.руб. |
| Кирпич | 1 | 420 | 13 | сдельный | 1,03 | 432,6 |
