Хранение эмульсий

Хранить эмульсию необходимо в цистернах. Цистерны для хранения должны быть чистыми без остатков дегтя, битума, любых материалов кислого и щелочного характера. С целью предохранения от загрязнения эмульсии и испарения из нее воды цистерны оснащают лопастной пропеллерной мешалкой или используют перемешивание по принципу цистерна – насос – цистерна (метод циркуляции). Перед загрузкой автогудронаторов, автобитумовозов эмульсию пропускают через сетчатый фильтр с отверстиями размером 3 мм.

Гарантийный срок действия эмульсий классов ЭБС-2 – ЭБК-1 – один месяц со дня приготовления эмульсии, ЭБК-3 – два месяца.

Приготовление битумных паст. При большой потребности в пастах их готовят на АБЗ. Для использования оборудования организуют работу в третью смену.

При относительно небольшой потребности в пастах организуют базу с менее сложными машинами и оборудованием малой производительности. Приготовление паст организуют также на заводах и базах по приготовлению дорожных эмульсий.

В качестве органического вяжущего используют дорожные битумы или дегти, а твердого эмульгатора – тонкодисперсные природные или искусственные материалы (более 60 % частиц размером менее 0,71 мм). В пасте содержится примерно 30-64 % битума, 8-35 % эмульгатора и 25-35 % воды.

Технологический процесс (рис. 7.3) приготовления битумных паст включает операции: подачу в смеситель принудительного смешивания порошкового эмульгатора; подачу в смеситель воды из расчета 30-50 % требуемого количества; смешивание порошкообразного эмульгатора с водой до получения равномерной тестообразной массы с битумом в процессе которого добавляют оставшуюся воду; выгрузку готовой смеси.

Подготовка составных частей пасты состоит в нагреве до нужной температуры дорожных вязких битумов (120-180 ºС); воду подогревают до 60-80 ºС при наружной температуре воздуха не ниже 10 ºС. В остальных случаях воду не подогревают. Порошкообразный эмульгатор доставляют к месту приготовления пасты.

Для приготовления паст используют асфальтосмесительные установки производительностью 15-25 т/ч, растворо- и бетоносмесители. Время смешивания в растворо- и бетоносмесителях примерно 5-10 мин, в асфальтосмесительных установках с лопастным смесителем принудительного действия 1,2-2 мин.

Рис. 7.3. Технологическая схема установки для приготовления битумных паст: а – стационарная установка; б – передвижная установка; 1 – цистерна с водой; 2 – битумный насос; 3 – водяной насос; 4 – дозатор битума; 5 – дозатор воды; 6 – бак для пасты; 7 – растворнасос; 8 – пасторастворовоз; 9 – сборно-разборные подмости; 10 – асфальтомешалка или бетоносмеситель; 11 – ленточные конвейеры; 12 – дозатор порошка; 13 – шнековый питатель; 14 – передвижные склады цемента, минерального порошка, порошкообразного эмульгатора; 15 – склады природного (ПП) и дробленого (ДП) песка; 16 – автопогрузчик; 17 – приемный бункер; 18 – дозатор минеральных материалов; 19 – дозатор пасты (эмульсии); 20 – передвижная электростанция мощностью 100 кВт; 21 – двухосный автомобильный прицеп; 22 – ленточный конвейер с поперечными планками; 23 – жилой вагон; 24 – самоходная транспортная тележка

Приготовленную битумную пасту выгружают в автомобили-самосвалы. Пасту можно до отправки на место работ хранить в запасных котлах. При использовании асфальтосмесительных установок их необходимо дооборудовать, установив дозировочный бачок для воды и распределительное устройство. В качестве эмульгаторов для паст применяют известь-пушонку или кипелку молотую с массовой долей не менее 60 % окиси кальция СаО и магния, фильтр-прессную грязь – дефекат – отходы сахарного производства, хранившиеся в отвалах не менее 1 года и содержащие не менее 50 % частиц мельче 0,071 мм.