Петербургское соглашение

Это соглаше­ние, подписанное 12 февраля 1881 г., открыло более широкие возможности для развития приграничной и караванной торговли между Россией и Китаем:

• До 60-65 верст от русско-китайской границы чай продавался беспошлинно. Китайский чай, фунт которого стоил в среднем 43-45 копеек, в последней трети XIX в. превратился в главный товар вывоза из восточно- туркестанских городов в Казахстан;

• Ведущую роль в экономических связях с Китаем играли Петропавловск и Семипалатинск.Объем торговли Семипалатинска с Синьцзяном составил в 1880 г. - 255.198, в 1881 - 320.168, в 1882 - 337.197 рублей.

• Использовать в торговых целях р. Или как водную магистраль. Генерал-губернатор Семиреченской области Г.А.Колпаковский 27 августа 1881 г. высказался об экономическом значении реки Или в торговле с Китаем. Состоятельный купец Верного Вали Ахун Юлдашев и инженер Поклевский при поддержке Колпаковского в 1882 г. купили в Англии крупное судно и при содействии российского консула в Кульдже весной 1883 г. осуществили это намерение: пароход, груженный 20.000 пудов зерна, 4 мая достиг крепости Суйдун и 20 мая возвратился обратно в поселок Или.

В конце XIX в. наряду с городами Восточного Казахстана в торговле с Восточным Туркестаном все активнее участвуют семиреченские пункты Верный. Капал, Аягуз, Жаркент, Хоргос, развитие Каркарннской ярмарки. Это связано с образованием в 1866 г. Семиреченской области, в 1882 г. Туркестанского генерал-губеранаторства. В начале 80-х гг. XIX в. объем русско-китайской

торговли через Семиречье достиг 5 млн. рублей, в том числе экспорт превысил 3 млн.

Из года в год состав и качество товаров изменялись. В 80-х гг. в Казахстан наряду с традиционными товарами ввозятся - богатая пушнина, кашгарский пух, шерсть разного качества, рога маралов, ямбовое серебро, новый сорт чая «аккуйрык», сотни пудов специальных сортов шелка.

Для развития пограничной торговли с Китаем 14 июня 1890 г. создается Семипалатинский торговый округ, наряду с существующим Туркестанским, которые должны обеспечить контроль над таможнями и поступление пошлины в казну. Таможенный контроль был организован в Катон-Карагае, Кос-агаше и Зайсане, расход для их служащих составило 70.000 рублей.

В развитие торговли с Китаем внесли ощутимый вклад казахские купцы - Шаянбай- улы, Жандыбай-улы, Жакып-улы, Жетик-улы. Главный товар казахов - скот, продовался и обменивался в Кульдже, Чугучаке, Кашгаре и др. Для продажи скота в Синьцзяне было удобно расположение Каркарннской ярмарки.

Введение в строй 30 августа 1894 г. Сибирс­кой железной дороги подняло торговлю Казахстана с Китаем на новую ступень.