Приведение параметров в относительные единицы. Относительный момент сопротивления

Относительный момент сопротивления:

Относительная номинальная скорость:

3.Определение пикового момента μ₁ и момента переключения μ₂

При форсированном пуске задаемся значением пикового момента

μ ₁ ≤0,85 m_k =0,85∙1,9=1,62.

Принимаем μ₁ =1,62.

Находим коэффициент λ:

.

Момент переключения равен:

Проверка μ ₂ >μ _с: 0,96 > 0,88, следовательно, пиковый момент выбран правильно.

Расчёт сопротивления ступеней пускового реостата производится по формуле:

Соответственно находим:

Полное сопротивление на каждой ступени рассчитывается по формуле:

Соответственно находим:

Полное сопротивление на каждой ступени в относительных единицах равно:

; ; .

Воспользовавшись уравнением линеаризованной механической характеристикой АД в относительных единицах () можно построить механические характеристики полученных пусковых ступеней.

Аналогично вычисляются сопротивления ступеней пускового реостата и при другом числе ступеней пуска двигателя.

Рис. 3.6. - Пусковая диаграмма АД при пуске в три ступени

3.4 Варианты индивидуальных заданий

Номер варианта указан в таблице 3.3., параметры двигателей в приложении в таблицах 1-3П.

Таблица 3.3

Последняя цифра зач.кн.	Предпоследняя цифра зачетной книжи

1 –Тип двигателя: 1 –ДПТ ПВ; 2 – АД ФЗ.

2 –Вид двигателя: 0-9 [1-3П].

3 – Вид сопротивления: 1 – Пуск; 2 – Динамическое торможение; 3 -Противовключение.

4 – Режим работы:

При пуске:1 – Нормальный; 2-Форсированный.

При торможении:1 – Нормальный.

5 – Количество ступеней: 1 - 3супени, 2 - 4 ступени.

4. ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ