• Резолюции ИАТА
• Отраслевой стандарт ост 54-8-233.78-2001(совпад с резолюц ИАТА) перевозоч документы строгой отчетности
Документы удостовер личность пассажира согласно письме ФАС номер 27.1.8-3 от 12.01.99:(только оригиналы). Если нет документов, то производят депортации в пункт вылета
1. Паспорт(внут)
2. Свидет о рождении
3. Удостоверен личности офицера
4. Военный билет
5. Удостоверение депутата ГД
6. Врем удостоверение личности
7. Свидет на возвращен в страны СНГ
8. Справка об освобожден из колониии
"Каналы продаж перевозок"(дистрибьюция)
Два канала продаж:
1. " Прямая продаж"(собственная). Авиакомп раб с потребит без посредника. При бумажном билете
2. Агентская сеть:
• Собств агентск сеть. Агентство имеет договор с перевоз, через агента отноше с потребит. Все финансы между агентом и авиакомп. Слишком большой документооборот. Перевозоч докум у авиакомп
• Независ (нейтральная агентства сеть) Посредник(bsp arc или ткп). Требования устан исполнитель, расчет осущ с учетом посредника. Посредники закл договор с агентом. Потребит обращ к посреднику. Перевозч докум у посредника
Термины и определения:
• Ответст валидирующий перевозчик. От ветст перевоз идентиф 3-х символьным расчетным кодом. Пример 555(Аэрофлот, 421 Сибирь. Ответс перевозчик один
• Маркетинг-перевозчик. Идентифици 2-х символьным кодом на рынке перевоз; пример: su, s7, ba. При это маркет перевоз может быть не один, он указ на участке перевозки
• Фактич перевоз. Авиакомп фактич выполн перевозку. Пример по 8 свободе воздуха. Пример: Газпром-авиа не входит в ИАТА: (маркетинг перевоз Ютэйр, фактич перевозчик Газпром, ответст несет Ютэйр по код шеренгу, а по фрашизе- Газпром)
• Перевозка- основная учетная и расчетной единица. Макс колво участков одной перевозки 16. Оформляется с единым рас четным кодом(код ответс перевоз). Если две компан обслуж маршрут, то перевозка может быть одна или две, но в данном случае такую перевозку по прямой продажи через сайт
• Авиакомпания- перевозчик, участв в оформлении билета и/или в осущ перевозки пассажира
Схема денег:
Тариф->доп плата по билету(не для авиакомп)-> авиакомпании. Тариф может полностью уйти авиакомпании, либо разделен между посред агент авиакомп. Либо распределения ложится на посредника либо на авиакомп
Лекция 18.09.2014
"Тарификация"