Как обозначается маневровый локомотив?

Локомотив при маневровых передвижениях, в том числе при следовании к составу и от состава поезда, ночью имеют по одному прозрачно-белому огню впереди и сзади на буферных брусьях со стороны основного пульта управления локомотивом.

Что должны обеспечивать и не допускать устройства ЭЦ?

Устройства электрической централизации обеспечивают:

1) взаимное замыкание стрелок и светофоров;

2) контроль взреза стрелки с одновременным закрытием светофора, ограждающего данный маршрут;

3) контроль положения стрелок и занятости путей и стрелочных секций на аппарате управления;

4) возможность маршрутного или раздельного управления стрелками и светофорами;

5) производство маневровых передвижений по показаниям маневровых светофоров и передачу стрелок на местное управление.

Устройства электрической централизации не допускают:

1) открытия входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь;

2) перевода стрелки под подвижным составом;

3) открытия светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не поставлены в надлежащее положение;

4) перевода входящей в маршрут стрелки или открытия светофора враждебного маршрута при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут.

Порядок действия работников в случае внезапного отказа радиосвязи при маневрах.

Маневровые передвижения в случае прекращения действия маневровой радиосвязи производятся по ручным и звуковым сигналам. При плохой видимости, в кривых для дублирования сигналов между составителем поездов и машинистом, привлекаются в нечетном парке – РСДВ, в четном парке - сигналист, которые находятся в безопасном месте в зоне видимости сигналов машинистом и составителем. Сигналист и РСДВ обязаны четко передавать ручные сигналы, подаваемые составителем машинисту и наоборот.

БИЛЕТ №10